Hybrid system 沒有所謂的怠速, 它的引擎只要發動就是在最有效率的區間工作, 用不到引擎就會襲火.上一代的 Prius, 引擎轉速會用電腦控制在 1000rpm 到 4500rpm, RX450h 的引擎因為 cycle 設計一樣, 轉速區間應該也差不多.靜止充電時, 因為只有 MG1 在發電 (MG2 只在電磁煞車作用時才能發電), 所以引擎轉矩的負載相對輕很多, 轉速會較高, 聽起來就很大聲.
HYBRID SYSTEM在冷車的時候系統設計上引擎需要熱車所以那轉速一定沒辦法會提得比較高這時候的吃油真的是會比較多的至於油耗小弟前5000約11.8km/l (原廠油)後5000約11.2km/l (MOBIL 0W-40), 不過中間有很多次是停下來很久開冷氣花油的開幾次下來發現RX450h最吃香的駕駛確實是省道不塞車長途路線(約15)其次是高速公路開(約12-15)最後是市區(10-12)不過若是論及同樣操作方式與汽油車相比的省油比率,還是市區的省油性最好(跟RX350相比至少多了50%)高速頂多是好個30%