alexlinintw wrote:
財力?450h=h財力好?
350=財力中等?
270=財力差?
剛剛看到討論板對270要引進台灣覺得買270的都財力不好的.覺得這位真膚淺!
...(恕刪)
買車有沒有錢是看需求跟價值觀
不是看cc數
可是很多人就喜歡說
買3.5以上就是口袋深喜歡馬力
買1.8 2.4就是口袋淺考慮稅金
其實都是看個人選擇而已
不要講別人
就講我家跟近親家裡
三台車 1.6 2.0 2.4 資產破億
兩台車 1.8 2.4 資產破億
兩台車 1.8 2.0 資產破億
一台車 1.8 資產破億
上面幾位
不敢說很有錢
但上億資產
買台740LI或S350應該是沒問題
ilikeprius wrote:
在台灣市場,高級車的入門車款似乎不太有市場
除了BMW 320外,其它的能見度都不高
個人認為LEXUS引進RX270的機會不高
原因在於引進ES240之後,並沒有明顯帶動銷量
ES系列還是以350為主力,可見這種車型的客層經濟實力並非一般中產階級
RX的定價又較ES又高,RX270是否能殺出一條市場,可能不太樂觀吧
...(恕刪)
路上的賓士C200跟E200倒是常常看到
當然也是好車
每個人的需求跟價值觀不同而已
RX270進來的話
配備應該跟ES240一樣
普普通通
但是對於那些
喜歡那個MARK跟內裝質感重於操控馬力跟科技配備的買家
很夠用了
花不到200萬
可以買到一台大空間的日本進口休旅車
光那個MARK就可以打趴一堆休旅車了
呵
linpredator wrote:
路上的賓士C200跟E200倒是常常看到
當然也是好車
每個人的需求跟價值觀不同而已恕刪)
C200 和 E180 都是渦輪增壓, 開啟來就是不一樣, 在德國的高速公路內側車道(無速限)
. 一採到底就是240.而且穩定不會漂.
E240 大腳採到底不知如何?
我個人覺得,高級車還是要後驅或是4驅才算. 我也跟我的業務反應過=> (無效)台灣市場太小.
這就是 VW AUDI 的小鋼砲會一堆.
我之前 就說過如果ES240跟 CAMAY 3.5Q 我寧願選3.5Q . 您說買L就是買品牌 , 我們開進口車的司機看多了, 不是後驅(4驅)的根本不蒜進口車 . 戴老版開會,我們都會照CC數排隊. 我的老闆如果覺得這個會議很重要, 當然就一定是S及７的出車．．．
netant wrote:
C200 和 E180 都是渦輪增壓, 開啟來就是不一樣, 在德國的高速公路內側車道(無速限)
. 一採到底就是240.而且穩定不會漂.
E240 大腳採到底不知如何?
我個人覺得,高級車還是要後驅或是4驅才算. 我也跟我的業務反應過=> (無效)台灣市場太小.
這就是 VW AUDI 的小鋼砲會一堆.
我之前 就說過如果ES240跟 CAMAY 3.5Q 我寧願選3.5Q . 您說買L就是買品牌 , 我們開進口車的司機看多了, 不是後驅(4驅)的根本不蒜進口車 . 戴老版開會,我們都會照CC數排隊. 我的老闆如果覺得這個會議很重要, 當然就一定是S及７的出車．．．
...(恕刪)
你說的很好
我幫你護貝了
每個人的需求跟價值觀不同而已
不過
你打錯一些字
你應該是想稱讚C180跟E200
然後貶損ES240
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