輪胎換新的 滾動聲解決了但其他的聲音慢慢浮現出來 或許我真的太敏感了吧 現在還在習慣ING
fang11 wrote:
以目前的技術 缸內...(恕刪)
當您擁有一台GS350 天天開他. 您就會知道撘撘聲會不會吵到鄰居了.據說那是汽油以高壓噴霧打入汽缸內. 它的前面沒有化油器. 而是一個 高壓加壓馬達. 這個撘撘聲是 "高壓加壓馬達" 的運轉聲. 如果是與汽缸的爆震聲. 相抵銷就可以讓車主聽不到...(聲紋相位差180 度).
我門這些原本有聽到"極大撘撘聲"的車主. 很有可能是買到一台聲紋相位相加的車子. 換了汽門彈簧. 可能就變成相位相減了..
就LEXUS的出場紀錄. LEXUS應該為每一台掛上L牌LOGO的車. 做最好的調教才能符合<追求完美 近乎苛求> 的口號.
我上星期在保養場 有聽到 另一位LS460車主的司機正在像接待員抱怨. 它的LS460換了汽門彈簧後. 發生撘撘聲. 它的老闆認為保養場沒有裝好他的汽門...認為車子不安全 要求司機開回去重新檢修...
看來 還真的是 有人換到頻果. 有人換到龍眼...
LEXUS 的<維修>保養技術 真是xxx...
應該取消<維修>才對. LEXUS 保養場. 所有部品都是" 換整組的". 根本稱不上是"維修更換有壞掉的零件".. 連換氣門彈簧 都可以換出不同結果. 還無法調回來... 我覺得 我碰到的那位司機的老闆.應該不會再買LEXUS 了. 它還要求不要有聲音. 把它換回沒有聲音的汽門... 真是慶幸 我的 聽不到"撘撘聲"的加壓聲音了..
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不知GS350的車友們. 有沒有注意530I的聲音. 它也是缸內直噴. 但是沒有 撘撘聲.也許缸內直噴的技術還有 很多差異.
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