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如何改善IS250的後座乘坐舒適度?

吳名氏 wrote:
對不起離題了...is250要改後座空間???...(恕刪)


樓主問的是後座彈跳感, 跟空間有什麼關係, 果然是離很大...
這是一部後座不友善的車,沒什麼好改的,
小朋友都抱怨,因為腰線太高,看不到外面很無聊

這車為什麼叫IS呢?

Individual Sedan

"個人座駕"

所以別想太多了,後座真的不是設計上考慮的重點。

可以等HS250h啦 長度達4.7m 高度有1.5m
後座地板還是全平坦的(沒有中央突起) 一定比IS舒適啦
而且比較省油 還省稅金(和2.0同級的稅金)
fychentw wrote:
最近想買車去試開過I...(恕刪)


換camary 3.5吧...更會跑更舒適,空間更大,更便宜
sceadu wrote:
這車為什麼叫IS呢?

Individual Sedan
lexus.com官網的IS影片裡的說法是IS = Intelligent Sport
blhsing wrote:
lexus.com官...(恕刪)


沒記錯的話,1999年 初代 IS 上市時,

IS的含意的確是 Individual Sedan

- TCR Adv 2 '13 / Legacy 2.5GT '10 / K-7 '09
fychentw wrote:
最近想買車去試開過I...(恕刪)


要改善後座空間,

後座別載客就好,

目前我後座都當作雜誌架,

或掛衣服

買車前請慎重考慮

後座這種狀況不是自己改什麼可以改善的,不論是彈跳感,或是空間。

日系車位了達到歐系車的操控,通常都是把懸吊調很硬,阻尼與彈簧搭配不好的狀況下,彈跳感是一定的。

空間的話更是IS250 的致命傷,或許可以坐的很舒服,但是腳會很侷促,壓迫感很大。同事有小孩後就想把兩年的IS250 換掉,或許你可以找找中古的。

誠如前幾位車友的建議,

若不考慮馬力,BMW 320 or 323 更佳。

若考慮馬力而且要日系,Infiniti G37 價位相近,馬力 >300hp,後座也夠大

若非Lexus 不開的話,就只好加錢給和泰賺升級ES



5D4178 wrote:
saab就別考慮了~...(恕刪)



養歐洲車口袋要深....開很爽,但是進保養廠臉就綠了!
看著一行行的費用明細,合不合理開過的就知道了!

外面保養廠又良莠不齊,怎麼保養都不會比原廠專業,
車上有些設備必須要在保養時用特殊儀器調整!

常常不處理,車子越開毛病越多!
tlc231 wrote:
買車前請慎重考慮後座...(恕刪)


IS250空間是小了些~不過買車時,看自己要的是什麼?

我就設定IS250她是小弟的抒壓車,不是一老少咸宜的車!
覺得車子是買給自己開的,不是拿來當司機的,
有時跟車友夜跑,就很舒服...

若要考慮家裡老老少少,轎車、跑車基本上就不行了!

小弟我有小孩,開到現在空間算是堪用~
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