PETER 沈 wrote:
其實大大應該是第一次...(恕刪)
小弟也覺得是SUV的死角比較多的問題
特別是後方與右後方的位置
停車時都是用"猜"的...
啊... 對不起
小弟開的不是LEXUS
只是平價國產SUV...
RX450H(RX350)右邊有攝影機,前後都有倒車雷達,後有倒車攝影機且螢幕上都會畫出輔助線
路邊停車或是倒車都很輕鬆掌握,
不怕撞到後面也不怕太靠近水溝或是輪胎磨到人行道
倒車時看螢幕比頭轉回頭看無死角又清晰,尤其夜間感受更深
照後境又比轎車大很多看著照後境裡面大面積後方畫面感覺很有安全感
值得推薦
題外話~~
有發現讓我驚訝的功能,
它的衛星導航不只是靠衛星定位還會感應車輪方向及車輪速度;
話說上星期去台北榮總地下停車場,
停在地下二樓,
要出停車場時,在停車場延著路轉兩個右彎在左彎然後就是上坡至停車場出口,
看到地圖也是跟著我的速度及轉彎移動和旋轉地圖!!
實在是太神奇了~~
1) 油秏方面：目前平均值(看行車電腦的)10.8 L/100KM，和業代或前輩所提相差一些。趁第一次進場維護，和技術人員討論了一下，他告訴我新車開始不大準。這讓我想起前一部車，總共開了9萬8千公里，平均油秏13.2公里/公升(自己每次加油都會做紀錄)，但是在新車時大約只有8公里/公升相仿。所有就估且聽之。
2) 休閒方面：多加了所謂「拖曳式車架」，可以載3台腳踏車。一來比較沒有以前用後背式車架的危險，二來拖曳車架又可去監理所驗車，是比較能實現平日當轎車，週末去休閒的想法。因為車重達2.2噸，所以拖曳式車架放上了腳踏車，跑起來沒什麼感覺。又安全多了，不會提心吊膽的。
3) 說明書方面：的確厚達寸許的說明書，看了讓人害怕(不過睡前看還滿不錯的，不會失眠)，我有建議業代及Toyota公司，可否開班授課，至少提綱切領，以實際的車子來做說明。可以成立愛用者協會，彼此分享使用心得，而且可以提供更好的實用建議給Toyota公司。
4) 保險方面：此次我是向多年來一直投保的保險公司直接承辦的，當中的過程曲折，因為基本上Toyota公司不建議客人直接向保險公司接洽，結果幾乎翻臉，不要和錢過不去，開出同樣的條，直接向保險公司投保會少30%，三成喲，嚇人吧，相信有許多人都不知其中的黑洞。Toyota公司的保險員嚥不下這口氣，用「行政」干涉這個案子，最後消費者，我，讓步10%給他們，結束。明年，就不是這樣了。
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