B180w246 wrote:
1. 主動安全科技...(恕刪)
看到 Lexus 的引擎, 都要打瞌睡了...
以前賣老人或不懂的人, 還過得去...現在年輕人那麼精明.對車子哪麼了解..
車廠或 sales 腦筋不改話, 我看應該是會愈來愈慘..
ariete wrote:
BMW X1改橫置...(恕刪)
看樣子，從NX的角度。
難怪有人想ES也可以這樣做並取代GS，
並以前驅名義跟歐系同級比。
NX和RX在北美是賣得好的沒錯，但這代表性能休旅真的是小眾市場?
如過是的話，X6跟GLE Coupe這兩台應該早就不存在了。
也不會計畫有X4跟GLC Coupe的縮小版
更不要講保時捷甚至是藍寶還賓利還有瑪莎與阿法也還會想玩這塊。
同級歐系豪華車廠反而是不斷的加入與擴張休旅車陣容
就因休旅車市場是不斷成長的，連這種不上不下的性能休旅也都逐漸歡迎
不然競爭者怎麼越來越來多?
Lexus已經打響成功且技術力工藝也備受公認，想要打倒同級歐系
照理論來說，更不應該只有RX和NX兩台銷量第一的關係而滿足
而無視這塊性能級距的休旅車市場。
整天沒在做事的屁孩 wrote:
看樣子，從NX的角度...(恕刪)
開公司的目的是要賺錢，而不是有各式各樣的車型就一定賺錢
性能本來就不是LEXUS的強項，你讓他推性能休旅，然後又是很小眾的市場
我覺得是不可能，除非他的LC500賣很好，人家肯定你的性能之後再來推才有市場
我覺得X6跟X4來說，至少還有100萬的價差，所以客層很分明
RX跟NX的價差才只有3、40萬，再推更多車款只是自己打自己
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