剛交車沒多久就改換C63
賣多少不知哩
MT0328 wrote:
是喔 你車友怎會開一年才3000公里阿?
請問你知道他賣多少給車商嘛?
...(恕刪)
純粹好玩, 到了Audi 原廠認證中古車網頁中看到 2012版的 A6 Hybrid, 發現網頁上的售價訂為205萬...
當然不能直接比, 一個是一年舊的中古車, 一個是全新上市的新車. 但在大約類似的價位上, 一個0-60 9.2秒, 另一個7秒多一些... 雖然這只是數據, 但如果在乎起動大腳的感覺, 不得不承認這還是一個差距...
我想,GS 跟 A6 的基本點, 沒有說誰好誰不好, 都在伯仲之間, 看你個人的喜好, 但是, 如果是以200出頭萬的預算考量, 究竟是全新GS Hybrid, 但是跑起來紳士點, 還是一年舊的 A6 Hybrid, 跑起來熱血點, 以我個人而言還真的不容易取捨... 不知道各位能否提供高見??
不過, 話又說回來, 好像 A6 Hybrid 全新出廠價逼近290萬, 但一年的原廠認證中古車就掉到205萬, 而且在網站上佔的可挑選車輛還不算少數... 不知道是否有啥巷內人才瞭解的內幕???
Ace Aceman wrote:
一個0-60 9.2秒, 另一個7秒多一些... 雖然這只是數據, 但如果在乎起動大腳的感覺, 不得不承認這還是一個差距...
原本我以為這一兩秒的差異根本不能算是差異
直到我去試乘了IS300h 才真的感受到了
如果是很平順的加速, 不知不覺就來到了120/130
但是大腳下去的貼背感, 就真的不如目前我的車
(我自己目前開的歐系車210P, 數據上是說7.x 秒)
如果IS的加速對我來說不夠"刺激", GS可能就更無感一些
我也很掙扎自己要的是什麼
雖然95%時間都是乖乖牌
但真的遇到那5%的機會想小衝一下
還真是需要刺激點才好玩咧
Ace Aceman wrote:
不過, 話又說回來, 好像 A6 Hybrid 全新出廠價逼近290萬, 但一年的原廠認證中古車就掉到205萬, 而且在網站上佔的可挑選車輛還不算少數... 不知道是否有啥巷內人才瞭解的內幕???...(恕刪)
沒什麼內幕，單純看數據吧
我覺得A6 2.0TFSI的油耗數據測錯了，畢竟只比2.0TDI少0.5km/L是完全不合理
汽柴油差距25-30%的油耗才是合理的，2.0TFSI大概在11-12km/L之間比較合理
但3.0TDI也比2.0TDI還省油.....我有點看不懂了
不管怎麼說，A6 Hybrid測出來的13.8km/L還是只能用爛來形容
GS450h在同樣的測試規範下可以跑出16.3km/L，更別提GS300h的18.8km/L
而且還比自家柴油車型還弱，會花291萬買A6 Hybrid的人肯定是很有愛，
真的在意加速的話，就選GS450h吧
除了油電系統鳥，看到行李箱那個大凸起還買得下去的就更少了
如果真要說有什麼內幕，那大概是電池要價30萬吧
不過這也不是什麼秘密了，反油電的人不是一天到晚說電池要30萬嗎
http://roadtest.u-car.com.tw/21569.html
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