cychenzx wrote:
除非開慣手排車的人，不然沒有人會習慣兩腳開車，我只能說確定沒有，而明知除非有對著腳的位置錄影否則會有什麼證據？你要駕駛人證明，這種角度比原廠更沒有同理心，不知道該如何回應你？你會裝個行車記錄器錄下開車的腳嗎？同樣的邏輯，怎麼不去問原廠如何證明車子在當下沒問題？
幫高調，樓主加油。
自排車是真的有某個比例的駕駛，是同時用兩腳（右腳控制油門左腳控制煞車）來開車的。所以某樓的觀點，其實是有所本的。
不過我開車時也曾遇過車輛打滑失控，當時能做的事也只有死抓著方向盤死踩著煞車不放而已，沒有任何的餘裕去做其他的反應。如果樓主真的是兩腳開車的話，當下一定會聽到引擎轉速突然急速拉高的聲音（油門踩死），不過記錄器上只有聽到引擎轉速穩定拉高的聲音，所以可以排除這樣的可能性，更別說，也還真的有聽到煞車狠踩了好幾下的聲音。
最後，最好是透過輿論的力量來給車廠製造壓力，把上法院列為最後一個選項。因為真的要鬧上法院的時候，舉證的責任在原告身上，『證據之所在，敗訴之所在』，在證據全都被破壞，電腦資料的解讀權又在車商手上的時候，舉證的難度自然是相對高的（在樓主的個案中，行車記錄器裡的紀錄，很可能無法作為直接證據喔），所以也難怪車廠有恃無恐了，這點請樓主務必留意。
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