Lexus節節敗退的主因? (第25頁)

abu dhabi

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241樓

2017-06-04 23:29

V的確賣很爛，但是不至於上不了榜

IIHS網站就有列出各款式top safety pick的得獎名單

基本上Volvo大部分車型在安全上不錯

不過日本平價車也沒在輸

litchou wrote:
這調查要車種有賣一...(恕刪)

litchou

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242樓

2017-06-05 9:56

abu dhabi wrote:
V的確賣很爛，但是...(恕刪)

我不是說volvo不安全

你去看他統計的標準銷量要2012-2015要超過十萬輛

或是要有20人以上死亡才會列入統計

以XC90來說兩個標準都不符合

所以你在這統計下根本看不到這台車

starfield

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243樓

2017-06-05 10:12

litchou wrote:
這調查要車種有賣一定...(恕刪)

連在一個這麼重視安全的美國,VOLVO都賣不好了,可見其品牌形象和價值都不怎樣
向上有AUDI 雙B和LEXUS搶市場,向下有平價日系和美系車搶食,VOLVO這種要上不上要下不下的車廠是最慘的

starfield

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244樓

2017-06-05 10:15

ApexPredator wrote:
當然,不然要車商來當消費者的老師?

至於和泰要把LEXUS的銷量往向下看齊,那也是它的選擇.

那其他高級車的安全配備又多好了,光是LEXUS幾乎全車系都有8安以上,
至少也有部份程度的新式安全配備,放眼或內車廠有多少車款有勝過LEXUS的配備
就算最強調安全的VOLVO都没有全車系標配了,更別說雙B和AUDI了

starfield

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245樓

2017-06-05 10:18

ApexPredator wrote:
這句話早在幾年前還有人信,

但ALPHA GO都打敗世界棋王的今天,

真的不要太指望人類集中精神的能力,

這些輔助安全配備,不過是未來科技的舖墊,

無人車,半自動駕駛等,才是真正未來的趨勢,

LEXUS今天是自動駕駛的科技不如人,

還是有明明有全套的好料確不肯端出來?

這才是讓人匪夷所思的地方.

照你的標準,路上有9成以上的車都不該上路了,有自動駕馭你就可以躺著睡覺開車嗎?
那建議你坐大眾交通工具

starfield

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246樓

2017-06-05 10:20

litchou wrote:
我不是說volvo不安全

你去看他統計的標準銷量要2012-2015要超過十萬輛

或是要有20人以上死亡才會列入統計

以XC90來說兩個標準都不符合

所以你在這統計下根本看不到這台車

那VOLVO其他車款呢??還是VOLVO只有賣XC90這台車

Mettermia

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247樓

2017-06-05 10:29

starfield wrote:
那VOLVO其他車...(恕刪)

明明是討論Lexus節節敗退的主因?大家都明確指出是半套配備跟不上其他車廠腳步，沒有對症下藥，拼命搬出o他牌車廠來繼續向下沉淪。

旭玉

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248樓

2017-06-05 10:38

starfield wrote:
照你的標準,路上有9...(恕刪)

提高良好駕駛素養才是最重要，特別是在台灣這個駕駛者不是很守規矩的的地方！更何況以後使用自動駕駛如果發生車禍，到底算誰的？這也是個問題。

litchou

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249樓

2017-06-05 10:48

starfield wrote:
那VOLVO其他車...(恕刪)

其他車款就有勞你自己去查了

PUPING45

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250樓

2017-06-05 10:49

他山之石，可以攻錯。一直強調安全確賣不好的品牌，L也要引以為借。
RX少的銷量跑去GLC了，也不是因為GLC標配23p。
品牌，價錢，車型動力選擇。這是主因...

volvohoo wrote:
明明是討論Lexus...(恕刪)