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LEXUS= TOYOTA?

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檸檬派
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211樓
2009-05-23 11:04
bimmerx5 wrote:
To 檸檬派

在激烈的操駕下和高速行駛下你就感覺的出來了
還是覺得一樣?
那就一樣吧
別學樓上的Keiiths
好像一切他說了算

您沒看清我的引文吧,

我引的不是歐洲車與Lexus的差異,而是Lexus與Toyota的差異.

您覺得一樣?很抱歉,我真的覺得不一樣.

歐洲車的操控的確比我的Lexus要好上一大截,尤其我還是著名操控不佳的ES350,可是328i並沒有好到會讓我把Lexus與Toyota搞混.

不過我有一台比較注重操控的日本車,的確開過之後,站在那個等級的操控性來看328與ES350,讓我覺得兩者之間的操控性落差是可以忽略的.所以如果您也是開著一台在紐堡林上可以跑進8分11秒的操控性來談,那我承認Lexus與Toyota操控性的確是沒有差別的.
keiiths
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212樓
2009-05-23 11:38
bimmerx5 wrote:
開車的感覺是個人的主觀感
說唬人會不會太沈重?
你認識我嗎?我開過什麼車你知道?
我用嘴開車你用嘴在這裡當裁判?
這裡有沒有言論自由?

你覺得開歐洲車和開Lexus沒有差別
那就沒有差別吧
歐洲車廠不會給我獎金
Lexus也不會送你禮物

...(恕刪)


我不是用嘴當裁判，是用實際的車主經驗來澄清某些用嘴開車的謬論
我開過很多歐洲車也開過LEXUS，跟你用嘴開車是不相同的

你開過什麼車？不妨也拿出點證明來嘛!
這麼喜歡攻擊LEXUS好歹也要同時擁有個"同級"的LEXUS和BMW才能徹底比較吧
只為了喜歡BMW就惡意中傷LEXUS，這種行為真無聊!被人吐槽不知反省...可悲!

老話一句，LEXUS的操控跟Toyota很不一樣，
LEXUS操控性並不會輸歐洲車，歐洲車也沒你說得那麼神
SEAT、FIAT、OPEL、SKODA、SMART、VOLVO、SAAB都是歐洲車，
他們的操控性也未必比Toyota的相對應車好到哪~~~
LEXUS的操控比BMW同級車根本差不多，別天天在那將歐洲車神格化


說到操控X5操控實在也是不怎麼樣~~真的要求操控的人會喜歡休旅車???別鬧了...停止你的無聊攻擊行為吧~~
jsccc
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213樓
2009-05-23 11:55
講了半天,就是Lexus 操控不會輸 BMW, 最神

那Lexus 價格定得都比1A2B低
若操控不輸人,那不是傻瓜才開1A2B???
事實是, 德國人還是比較愛用國貨的
keiiths
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214樓
2009-05-23 11:56
jsccc wrote:
講了半天,就是Lexus 操控不會輸 BMW, 最神

那Lexus 價格定得都比1A2B低
若操控不輸人,那不是傻瓜才開1A2B???
事實是, 德國人還是比較愛用國貨的


你這個沒有車的，趕快證明你開過LEXUS和BMW給大家看~~~不能就閉嘴吧 別丟人!

Lexus價格可並沒有比1A2B低，更何況雙B還有貿易商的便宜車~~~路上賓士近半都是便宜的貿易商車!

在台灣
AUDI起跳價120萬
BMW起跳價155萬
BENZ起跳價166萬
LEXUS起跳價178萬
※在90%的先進國家LEXUS都比1A2B更貴

照你的說法650萬的LEXUS LS600hL台灣去年一整年就賣了70輛(反觀雙B的760和S600合計不到10輛)
花650萬買LS600hL的都傻瓜???只有買1A2B的聰明???真搞笑~~事實是, 一般德國人負擔不起L才是真的!


老話一句，有錢人看Audi、BMW、Lexus、Mercedes都一樣，選誰開只是心情問題，改天又換了~
你的行為擺明就是只為攻擊LEXUS而攻擊，無聊至極!標準的沒品窮人才會幹的無聊事，實在幼稚!
jsccc
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215樓
2009-05-23 12:07
不知到誰沒車, 把Lexus 說成 跑 250KM/H 感覺和BMW 沒差
實際上,跑到這種速度, 遠方車陣幾秒內就會在眼前
車手反應時間只有1,2秒,沒有3兩3的車子, 就算引擎夠大, 也是不敢跑的
keiiths
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216樓
2009-05-23 12:09
jsccc wrote:
不知到誰沒車, 把L...(恕刪)


當然是你，有就趕快PO上來給大家看你擁有LEXUS和BMW，別只耍嘴皮其他證據都沒有~~

我開過很多歐洲車也開過LEXUS，我就是覺得L和B開250km/h沒啥差別，跟你用嘴開車是不相同的

studmire
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217樓
2009-05-23 13:36
說個與主題不太有關係的，純粹有感而發。從去前開始準備換車起（先前會依照需要輪流開老爸的S320與Altis），開始在01的BMW版潛水做功課，到了去年七月牽了IS250到了Lexus版來找找資料，覺得這個版真的蠻苦情的，常常淪為站友批評打壓的標的（後來去看了一下TOYOTA版好像也是這樣），然後其他廠牌版的大大們也三不五時拿T/L的車出來作為貶抑的對象。剛開始我是有些受到輿論的影響覺得自己是不是做錯決定了？但隨著半年多來與IS250相處，我只能說這台車無論是硬體的操控與性能算是相當夠用且滿意，且軟體面的服務更是沒話說。或許也就是這種優異的均衡性，讓L牌車雖然在各汽車討論區都轟聲連連，但現實世界中上L牌車卻越來越多的原因吧....。
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218樓
2009-05-23 13:56
studmire wrote:
說個與主題不太有關係...(恕刪)

IS250比我的ES350評價好多了,至少在德國的試車賽車場上還贏過像是BENZ C230 E350等等德國房車,我那台的底盤操控真的被所有人評得一文不值.

我只相信所有車主在買車前都是做好了功課,每一個決定都是最適合每個家庭的選擇.LEXUS的操控性也許不是出色頂尖,但是至少也在夠用的範圍內.要談操控性,我想就讓IS-F的車主來談吧,IS-F在紐堡林上8分18秒的成績,也不是隨便一台歐洲車就能超越的.
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219樓
2009-05-23 17:10
檸檬派 wrote:
IS250比我的ES...(恕刪)


ES350操控性雖不出色但也沒到差的地步，至少它的舒適性一般車款很難相比，你還是擁有一台好車的!

補充一下，LF-A在德國紐柏林賽道測試成績7分24秒(比所有歐洲車都快)，只是因還未上市暫時未列官方紀錄
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220樓
2009-05-23 17:55
檸檬派 wrote:
IS250比我的ES...(恕刪)

基本上會買IS跟ES就是截然不同的客群，
你會因為想要激烈操駕、個人使用去買ES嗎？
你會因為想要寬敞舒適、家庭乘用去買IS嗎？
如果一台車就能代表一切，車廠也不用出這麼多車系來符合各種客層客人的需求嘛！

所以說，只要你選的車子最符合你的需求不就好了？
何必去在意那些批評者的嘴砲呢？
要知道，那些人裡面超過一半以上都是買不起你的車的，
另外一半，真正用手腳在馬路上開過這台車也沒幾個，
多半都是用眼睛、用嘴巴在網路上開的！
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