牛杯杯0216 wrote:
歐日車各有愛好者，...(恕刪)
我是Lexus車主 這位大大的回文正說中了我的心聲
我也很想開雙B啊 但問題是雙b等級並不比L高啊
但在台灣雙B賣比較貴讓人以為雙B等級比較高
光要多花幾十萬買同等級的車 真買不下手
也許我不夠有錢 等有錢到不在乎被多賺幾十萬時我肯定也選擇雙B
tokikawa wrote:
就如同安全配備
Lexus一直被攻擊只有半套
但很多歐系標配車其實根本是完全沒有
即使是Volvo也是有數量很多的豪華版
相對於根深蒂固的品牌形象
這些邊邊角角的細節
實在對於銷售量的影響太小...(恕刪)
沒有人認同半套標配是送的，依舊是花錢買，沒有CP值可言。
Volvo有數量很多的豪華版，因為很多人不想多花錢買、還沒開始依賴配備習慣、或不夠錢買等等因素導致。
這幾年來Volvo的旗艦與豪華版數量比例，只有越來越接近。以前是旗艦版很少，因為大家不知道可以超依賴它。
如果標配半套對於銷售量的影響太小，銷售也不會滑落如此快。
想想兩三年前，對Volvo的ACC質疑不安全、用不到、這僅僅只是輔助，還是要自己專心開云云等等的半套車主說法。
現今氛圍也確實大轉彎，人們開始重視這塊僅僅只是輔助的電子設備，原來用上了就忘不掉的轉變。
值得沉思的是何時引進全套版車款，之前為數眾多的半套版該怎麼處理?
可以期許，人手一台正確使用上它，可以降低上下班追撞事故、提昇車流速度。
而且，其實車子開起來蠻有個性，例如轉向，turbo lag、坐姿等等
可是我問老婆下台車要換什麼，她還是說要德國車
我覺得lexus還是要把外觀改保守一點比較好，因為會想買lexus的本身應該有點年紀，比較成熟穩重
內文搜尋
從 APP 打開
X