eddyyolee wrote:版上高手好多,對引擎研究很深...(恕刪) 他們是對Lexus300h、450h電池的油電引擎有研究過。換一顆Lexus電池要十幾萬起跳,開RX450h、RX350的朋友到是對我低調高質感內裝的渦輪車蠻有興趣。
又再亂說。GS450的大電池是9萬,300h的更便宜。歐系車換一顆渦輪要多少錢?volvohoo wrote:是對Lexus300h、350h、450h電池的油電引擎有研究過,換一顆Lexus電池要十幾萬起跳,開RX450h、RX350的朋友到是對我低調高質感內裝的渦輪車蠻有興趣。
volvohoo wrote:沒聽說有換過渦輪的,也沒人討論過,所以不知道價錢,無法告知。9萬是打折過後的,不含工資嗎? http://lmgtfy.com/?q=volvo+%E6%B8%A6%E8%BC%AA%E6%95%85%E9%9A%9C第一篇01的文章就是了,渦輪打折後還要九萬多,還要待料訂貨,不用謝了
我個人曾經擁有Prius c、Prius 3、現役NX300H,我開這麼久的油電車,我只能說我下一台車還是希望是油電車,因為輕鬆好開,我現在在開NX300h,但是我很懷念prius 3和C,為什麼?自從開油電車開始從未顧過路!Prius 3和C除了一般進厰保養外從未壞過原厰電系和零件,除了我發生的一些擦撞進廠更換保險桿和烤漆外,我的NX是第一批進口的,但NX就因為冷氣冷熱的問題特別進廠,而且還進了好多次才解決,我總結經驗是即使是Lexus我也不願意再去買剛發表的初代車型,NX300h目前就是初代車型,因為即使設計製造的規範再精細,也無法避免消費者在花錢幫車厰debug!嗚~~
PUPING45 wrote:以下取材自VOLVO...(恕刪) 這車保固內不用花錢,是福特提供動力的v40_T4車型,確實有問題召修,還是很多人沒出狀況,不過早已停產,非理工科業務專家最喜歡提這型車,都已經買不到很久了。