csimduke0804 wrote:
我從沒在高速公路上看...(恕刪)
看不到是正常的, 通常都是一段路沒車才來試極速
遠遠就看到有車, 很少人還會油門一直踩到底
volironchou wrote:
嗯！有次我遇到一台N牌 Cefxxx V6當年台灣賣到翻得那一代,
看樣子好像是 3.0L哩,兩根排氣管哩..
一路在二高大概用14-16格"巡弋"....
真正厲害,
我都怕部分路段會被拍...只好遠遠跟著它
嗯，我該去睡了：）
我又在練宵話了 @_@...(恕刪)
最厲害就是剩不到三百公尺,還有人很勇猛用+50在開!
都不知道把握是哪來的~
高速路練個一張就可以加兩桶油起跳了~
布想縮 wrote:
最近入手了IS 300H...(恕刪)
這篇文好幾年了 我也來說說我的感受
小弟五楊高楊梅到臺北來回每天跑100公里已經10年了 前幾年還沒有五楊高很會塞車
剛開始開Rav4
2012年開始開Mondeo4.5柴油
到2017年10月開始開is300h豪華
高速感覺如後
柴蟒很穩 is300h更穩
側風柴蟒很穩 風大一點還是感受的到 但還ok
側風is很穩 幾乎不太會動 估計是車較重 高度較低關係
高速is方向盤需要一直微幅修正 應該是說方向盤左右三公分內靈敏度很高 打多一點會變重手 估計是因為太靈敏關係 保護作用
高速柴蟒方向盤力道一致 反應中等 不會太過於靈敏也不死重
底盤我覺得is更上一籌
過彎is幾乎感受不到側傾
加速感柴蟒改過晶片加渦輪很爽快
is需要sport+S檔 才比較有感
結論開is比較爽 畢竟老了 市區沒話說 安靜又舒服XD
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