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由TOYOTA 新RAV4的價格來深入探討LEXUS IS250價格在台灣的合理程度!!

swiftboy wrote:
錯誤?別忘了德國ra...(恕刪)


不要模糊焦點,
先告訴大家為何台灣賓士/德國賓士的比例竟然比台灣LEXUS/德國LEXUS比例多出這麼多?
多出的這些售價到地是誰賺走了?

麻煩你先告訴大家吧!


===德國GERMANY售價比例===
匯率台:歐=46:1


C200K售價
德國:33,111歐元=153萬台幣
台灣:199萬台幣(貿易商175萬台幣)
199萬台幣/153萬台幣=1.3(台灣售價是德國的1.3倍)

IS250售價
德國:32,800歐元=151萬台幣
台灣:175萬台幣
175萬台幣/151萬台幣=1.15(台灣售價是德國的1.15倍)

320I售價
德國:30,200歐元=139萬台幣
台灣:185萬台幣
185萬台幣/139萬台幣=1.33(台灣售價是德國的1.33倍)


※旗艦款參考
S350L售價
德國:80,920歐元=372萬台幣
台灣:505萬台幣(貿易商450萬台幣)
505萬台幣/372萬台幣=1.36(台灣售價是德國的1.36倍)

LS460L售價
德國:95,800歐元=440萬台幣
台灣:458萬
458萬台幣/440萬台幣=1.04(台灣售價是德國的1.04倍)

740LI售價
德國:79,500歐元=365萬台幣
台灣:458萬(貿易商400萬)
447萬台幣/365萬台幣=1.22(台灣售價是德國的1.22倍)


※跑車參考
SL500售價
德國:108,706歐元=500萬台幣
台灣:689萬台幣
689萬台幣/500萬台幣=1.38(台灣售價是德國的1.38倍)

SC430售價
德國:78,750歐元=362萬台幣
台灣:319萬台幣
319萬台幣/362萬台幣=0.88(台灣售價比德國的9折)

CLS500售價
德國:75,267歐元=346萬台幣
台灣:521萬台幣
521萬台幣/346萬台幣=1.5(台灣售價是德國的1.5倍)

650CI售價
德國:7,9400歐元=365萬
台灣:523萬台幣
523萬台幣/365萬台幣=1.43(台灣售價是德國的1.43倍)


av100tw wrote:
不要模糊焦點,先告訴...(恕刪)


簡單
套句你的話~(定位和價位大不相同)!!

德國LEXUS Is250入門款跟TOYOTA rav-4豪華全配型價格相當相當接近算同級車~
可能在德國人眼中~LEXUS就等於TOYOTA吧~

所以你說說~toyota定位怎麼跟雙B比較呢??不是嗎?
zzza wrote:
另外一點想提醒板大,根據汽車雜誌報導,第一批所導入的RAV4是進口車,大概到明年的時候會導入國產化。

如此一來在定價方面上,講好聽是優惠給消費者,其實大環境的不景氣在加上車市的沒落,訂得太高也只是有價無市,二來順便為國產化鋪路。

應該是不會國產化
目前上市的RAV4已經屬於小改款後的車款
離大改只剩下二年
真的國產化不到一年新一代的車款就推出了
和泰應該不會這麼笨去國產已經快要改款的車
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
swiftboy wrote:
簡單套句你的話~(定...(恕刪)


那怎麼辦?在日本不用LEXUS出馬,光是頂級TOYOTA就比進口雙B貴了!!
雙B連TOYOTA都比不上了那又如何跟定位更高的LEXUS比呢?

有時候當隻井底之蛙是好的,可是有些人當太久了都不知道世界多大
拿台灣的幾款國產便宜T牌車當作是豐田的所有車款,殊不知豐田在日本比B牌貴的車多得呢!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=559696&last=5411447
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=592018&r=10&p=1&img=1

怎麼有人不敢正面回答台灣賓士售價/德國賓士售價怎麼比台灣LEXUS/德國賓士的售價比例高出那麼多?怎麼有人開始顧左右而言他,始終不敢正面回應呢?
av100tw wrote:
那怎麼辦?在日本不用...(恕刪)


這更簡單~
台灣根本沒賣的車型~基本上根本不用討論~因為沒有任何參考價值~白搭啦~呵呵~
硬要討論只會落入硬凹之嫌~哈~~
swiftboy wrote:
這更簡單~台灣根本沒...(恕刪)


當然簡單啦~~
愛沒事發文挑釁的人辭窮了 講不出道理來了嘛!

PS:奉勸你少那麼無聊了,沒事一直發私人信件回覆幹麻?大家上來是交朋友的你卻是來到處挑釁人的?這樣的行為真的是挺無聊的啦~~回覆就回覆,少在那按什麼【同時將內容發給XXX】,這種行為真的有點像幼稚園的小孩子!可以停止了啦~~~
av100tw wrote:
當然簡單啦~~愛沒事...(恕刪)


你怎麼不繼續討論呢?
明明是TOYOTA/LEXUS在台灣同一家公司代理~為什麼LEXUS台灣代理商 ~就一定要客戶先付車價將近一倍的錢去買哈根打死冰淇淋呢?
swiftboy wrote:
這更簡單~台灣根本沒...(恕刪)


辭窮就說,別挑釁別人又這樣言不及義的!!
swiftboy wrote:
你怎麼不繼續討論呢?...(恕刪)


少模糊焦點了,
先告訴大家為何台灣賓士/德國賓士的售價比例竟然比台灣LEXUS/德國LEXUS比例多出這麼多?
多出的這些售價到地是誰賺走了?
麻煩你先告訴大家吧!

別總是不敢正面回答上述問題,始終在那自顧自的顧左右而言它!看得出來你心很虛...
< >< />< >
av100tw wrote:
少模糊焦點了,先告訴...(恕刪)


簡單
套句你的話~(定位和價位大不相同)!!

德國LEXUS Is250入門款跟TOYOTA rav-4豪華全配型價格相當相當接近算同級車~
可能在德國人眼中~LEXUS就等於TOYOTA吧~

所以你說說~toyota定位怎麼跟雙B比較呢??不是嗎?
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