• 2

LEXUS ES300h 大電池更換費用

還有油電車電池比 LEXUS 便宜的嗎?
賓士多少? 60萬起
VOLVO 多少? 50萬起
8萬元很可以了
只有8萬? 那真的不多

我鄰居有台一模一樣的ES300h車子, 開了10 幾年也換過電池, 有說過多少錢, 我沒有記住, 但印象裡面不貴, 大概跟這數字差不多,
不改油電車二手價爛的事實
yeskia01 wrote:
如果是面乳或是米漿,
換電池價格要×10


不需要, 其實跟Toyota沒差多少, 我幫你查了:

BMW X5 xDrive40i 的 48V 輕油電(Mild-Hybrid)系統零件與更換價格大致如下:
• 48V 鋰電池零件本體費用(美國原廠料件):大約在 $1,300 至 $2,940 美元之間(根據零件料號如 61215A6EC78 約 $1,300 美元,或是 48V 輕油電系統總成約 $2,491 至 $2,939 美元不等)。

• 台灣一般 12V 輔助/主電瓶AGM更換費用:部分車主討論顯示一般常規電瓶原廠更換約新台幣 16,000 元左右,外廠更換約 9,000 至 10,000 元左右.

至於Volvo的PHEV由於電池容量比一般油電大了10幾倍, 當然價格較貴, 但是其實可以單一模組更換, 也沒有想像中的可怕:

• 在美國原廠或授權經銷商通路,Volvo XC60 / Recharge T8 的完整高壓電池組(Complete Hybrid Battery)零件售價約在 $10,830 至 $13,587 美元之間(不含當地工資與稅金)。

• 台灣地區模組化維修:Volvo Recharge 採模組化設計,如果不需要整組更換,可以單顆抽換故障的電池模組。單一模組更換費用約為 新台幣 4 萬元至 6.5 萬元 左右(視具體模組與車型而定)
yeskia01

國外的我不清楚,我只知道我老闆的大7油電換電池,原廠要價70萬,不修還不能動,中古車行也不收,換好電池中古車行收80萬,才6年車。

2026-10-26 8:19
Monte920

油電車種類很多,有48V, HEV, PHEV等等,電池容量大小差很多,不能直接比較.你應該先去搞懂到底是哪一種油電車型再來說,我猜你老闆大七那台是PHEV,電池才會那麼貴.

2026-10-26 11:00
還是1.5T的小渦輪油車好,省油、省稅金.......妥善率也好,渦輪要壞也不容易,壞了3萬塊解決。






鎳氫電池已經是20年之久的電池了,這種電池已經被豐田發展到有一定的經濟規模,成本理論講已經比幾年前低很多了。

如果您是歐系油電還是一些全新的豐田油電車或是各牌純電車,鋰電池都可能還是逃不了幾十萬。不過,隨著電車規模越來越大,鋰電池技術不斷改進發展,價錢一定會隨著時間下降,但要讓人感覺親民價格可能還要在等幾年。
十幾年才壞,好像還行?如果車還打算繼續開,費用尚可接受。
這也低的太不可思議了....
蘋果王 wrote:
檢查那5600元,既...(恕刪)

大電池7萬多還嫌貴??
你騎機車算了
10幾年開12萬6才需換電池
原廠才收7萬多真的很便宜
省下的油錢早已回本

ES油電平均16公里/公升 對比
ES200油車油耗平均8公里/公升
行駛12.6萬公里計算省24萬元以上
去過日韓就知道幾乎都是油電車
歐系油車非常少數
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?