Monte920 wrote:
同一個集團, 但不同廠牌的的確是差很多.
比如說Lexus-Toyota高高在上, 但Scion就慘兮兮.
Porsche-Audi-VW剛好站在高,中,低三處.
BMW-Mini也差了不少.
GM旗下的各車牌從非常好的到很爛的都有.
為什麼會如此, 我覺得跟消費者的觀感也很有關係. 排前五名的車牌他們的顧客年齡層都比較成熟了(說難聽一點,很多都是老年人車),也許他們比較顧惜車,也許也比較能容忍, 所以報告的問題不多. 而有些車廠在美國主打年輕顧客, 比如說Scion, VW等, 這些車再勇也禁不起大學生們的摧殘, 所以也許如此問題就多了! 可能是這樣吧?
我覺得在JD POWER的問券裡其實是有把這些問題考慮進去的，JD POWER會用很清楚的問題去問，而不是叫消費者用自己的感覺去陳述，要不然理論上LEXUS的買家是最挑剔的，分數就不一定會這麼高。
至於同一個廠牌為何會有較大差異的表現，別的廠牌先不提，不論是LEXUS、SCION、TOYOTA都是同樣的流程所生產的，但不同的等級會有不同的規格，不同的規格就有不同的品質，理論上在TOYOTA的分類裡，SCION的等級跟北美在賣的TOYOTA差不了多少，而且北美早期導入的SCION都還是日本進口的，而會造成分數差異，我覺得有可能是經銷商安裝配件的品質所造成的，對多數消費者來說，是分不清楚原廠安裝跟經銷商安裝的，因此假如是經銷商安裝的東西出了問題，車主一樣會反應在問券裡。
