AA65470 wrote:
https://item...(恕刪)
我的是高通6350安卓15款, 吃電流可能大很多...
https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=12227999&osm=Ad07&utm_source=googleshop&utm_medium=traffic-pla-fun&gad_source=1&gad_campaignid=23294944244&gbraid=0AAAAADlbkmP2x5cfSZyGAHwThH6w-Bo8K&gclid=EAIaIQobChMIvbSUrZa_kgMV0pimAx3JjSwREAQYASABEgKS1_D_BwE
james100987 wrote:
大家好, 最近在對岸...(恕刪)
車廠弄給車主外接標準的點菸孔、USB，大多統一規格一班乘用車12V、重車24V，12V系統3~5A就是這樣而已!
外接主機如果電吃多，日系算好改的了!
歐系電腦監控管很大，更不可能讓改裝廠或車主去亂串接電，亂改他就跳故障碼了。
外改裝件，都要去了解商品的電耗，沒事車子就不要串接裝一堆車用電子，流媒體吃5A、胎壓吃3A、安卓機如果來個8~12A，保險絲跳掉、跳碼、死機黑屏，都是剛好而已!
總共要改多少電耗後裝件上車，都要算過!不要硬吃!
例如湯A、凌利、JS、Yaris、Fit電瓶都小小一顆，電裝品，例如高電耗的HID大燈、霧燈、一堆電裝，一次全整來放送下去，瞬間電都被榨乾嚕!
車子鎖死、原本高速路上4000轉辣140，瞬間供電吃很大，改裝頭燈、霧燈同時給它放送爽下去，轉速都有可能瞬間從4000~5000轉掉到剩下1000轉。
像FIT、Yaris車上配的小電池，都不適合去改高電耗來整活!有些甚至亂串接，還會產生危安!
車廠造車，電都是設計給車子嘟嘟好用而已!
就沒打算讓車主外掛一堆無耶謀耶!
james100987 wrote:
阿福的網宅I...(恕刪)
建議先學點基礎車用電概念，再去了解想改的電裝品負載是否是你的愛車能吃的。
去改車子瞬間負載吞吐不了的，售後問題就是幾普賽，處理不完。
例如一台車原廠供給電池含保險絲限制就15A，車主加裝下面電裝：
* 胎壓偵測3A
* 流媒體行車紀錄器7A
* 安卓環景機12寸 10A
* 點煙器USB供電3A慢充
加總就23A，瞬間全供負載就會過大，保險絲會先跳掉（燒掉），接著衰尾點，電腦沖掉，更塞的，主線燒掉。
光修電腦跟主線拆換裝，原廠隨便一台凌志也要跟車主收個10萬跑不了。（重點是，查線沒人要查，很難賺，技師誤判還很容易錯修）
外面改裝電的，一堆連個乙級電機證照都沒有，他也不管你車子改了多少電裝品，車主要增加HID他也照改不誤，根本沒再幫車主統合規劃你的車有沒那個屁股加掛一堆電裝品，上了烙賽，就推原廠，傻白甜車主回原廠，原廠也拒收。
一個保養廠派一位技師查線一整天，賺沒幾千，甚至3天還查不出到底是主線哪一節被燒掉，還是電腦哪顆燒掉，收一台改車電烙賽車5天，工單報價車主最後為了便宜找外廠處理，原廠保養廠最賭爛收這類的車，沒任何效益。
直接就是一律跟客人推破保，自己去糊牛屎。
汽車電子不是家用電，車電是很複雜的。
能原車不改，就別改電子類產品，除非你對供電有一定概念，會精算自車電裝全部加總瞬間負載吃不吃得下。
但一堆車主只會掏錢而已，而且還自己腦補認爲改掛了原廠有義務幫擦，理想很美滿，現實很骨感！
真烙賽，就車球下場，乖乖繳學費學經驗。😖
james100987
樓主
既然您自己都說''網路無法界定'', 為何就一口咬定我有改甚麼呢???單純的原廠USB-A接頭供應最大電流只有1A不足安卓盒需要的2A也可以扯一堆...只能說佩服佩服
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