cafefarm wrote:目前行駛已超過七萬公里,每次回廠定保也只有更換機油與機油濾芯 開到七萬你還沒換過輪胎, 來令片, 煞車碟盤, 煞車油, 引擎空氣濾心, 電瓶嗎? 還是你這些錢還沒花到? 反正遲早要花的.至於十萬的話要換火星塞, 以及長效冷卻水. 冷氣壓縮機與發電機皮帶也是遲早要換.正時皮帶不需要換, 而CVT油你如果賭的話也終身不用換. 不過這台車你持有超過十萬公里的話, 所要花費的保養絕對不止你上面列的錢而已啦!
等車子超過十萬公里(六萬英里), 車子那些基本耗材該換的都換了之後, 再來比較ES200與7系列之間同樣在10萬公里的花費比較客觀. 我們知道德系價格應該都比較貴, 但到底貴多少? 這是我們比較興趣的.在美國BMW前三年(3.6萬英哩)的定期保養都是免費的, 所以我如果開了三年半4萬英哩(6.5萬公里)之後去換車, 基本上累積的保養換油費用是零. 但這卻無法判定開超過6萬或甚至是10萬英哩後真正的保養耗材費用是多少?