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NX與新RAV4

Toyota bZ5已在中國開放預訂,起價為人民幣13萬元(約新台幣57.5萬元)
局中人

對台灣這封閉的政府,你說的都是他國事務

2025-05-26 12:17
兩台車開起來,動力和氛圍就不一樣感覺,要親自試駕比較好。
nnw08270919 wrote:
如果要性價比,CP 高的車就秒選 RAV4 或其他國產車,選 NX 跟選 BMW 1 系列差不多,就豪華感外觀讚。買進口車那有什麼CP值可說。

RAV4也是進口車
NX對手是X3, 是BMW在台灣太貴所以X1價格帶才會變成跟NX重疊...

目前看來日系進口車的CP值還真的高於國產車跟歐系進口
JonathanWu

X3最低249萬,但多數買NX的車主都是買200萬以下的NX200,所以NX競爭對手其實是Tiguan及CX-60,NX的優勢是用低階配備+豪華品牌的logo,來吸引那些需要品牌虛榮的消費者

2025-06-08 13:59
HeeroYo wrote:
是BMW在台灣太貴所以X1價格帶才會變成跟NX重疊...


是距離運費問題,在歐洲NX比X3貴,在美洲 NX X3 一樣價

然後其他國家都沒有 NX 200 ,
HeeroYo

我都看北美售價, 最能反應真實等級, 畢竟對北美來說日本車跟德國車都是長途運輸的進口車

2025-06-02 10:38
NX年底會有小改款, 很希望能把車頭改成跟大改款的ES一樣新潮
現行款的真的已經有點老氣
TSS 4.0其實真的不難, 所以如果NX小改能搭LSS 4.0的話也會更好
如果能搭的話那就不用問了直上NX
RAV4 六代還是很醜, 車尾太像貨車, 車頭也一點都不流線還是走粗曠越野風
建議在等等
nnw08270919 wrote:
如果要性價比,CP 高的車就秒選 RAV4 或其他國產車

新款RAV4都要出來了,台灣舊款TSS2.0,國外新款TSS4.0,動力也完全不同世代
折價沒有超過30萬想不出來買舊款的理由
假如不計較動力和設計都舊世代CX-5 CP值還略高
假如要日系新世代SUV動力省油兼顧、內裝質感也要新一代的感受,那不如看看X-Trail
現在也有不少折價空間
建議等第六代RAV4比較好
用上最新的TSS 4.0,而且還有越野版四輪傳動,不論CP值還是保養都會比NX省很多
你先確定和泰特規的TSS是真正的4.0再說

還有半年揭曉......莫急

nz10181 wrote:
建議等第六代RAV4...(恕刪)
RAV4 PHEV 又稱Prime,目前使用與NX相同的油電系統,是最接近NX的RAV4版,根據Car&Driver, 2026版本應該有80公里(50miles)純電續航,綜效馬力從302hp 進步至320hp,價格上5萬美元,至於TSS4.0,應該不會這麼快在台灣出現,和泰總是要做市場區隔吧!
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