Mobile01活動小組 wrote:從4月開始,Lexus...(恕刪) .將這種配備多放在最高檔 最頂級車款上. 是賣給 經濟能力 較雄厚的買家 .而不是放在中間級 或 UX 普羅大眾 較會想要的車主上 .銷售量會有多少. 市場評估過?.不是買不起. 而是 使用需求的領域 UX 完配 C/P值 成正比 是我所需.
我最喜歡 PHEV 插電式油電複合動力,因為能自由切換純電與油電模式,兼具節能與靈活性,通勤或長途都適用,完全沒有里程焦慮!Lexus 的電動化車款不僅科技感十足,還保有一貫的豪華質感,真的太吸引人了!
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,以 NX450+ 搭配 18.1kWh鋰電池,在電力充滿的情況下具有86公里的純電行駛續航力,對於短里程上下班使用上十分方便,亦不需擔心有里程焦慮,能攻能守、能文能武。
我最喜歡HEV油電複合動力,可以省錢 最喜歡 PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle (插電式油電複合動力車) ,因為沒有里程焦慮,而且純電+油電混合雙模式可以動態切換 直接抽一台啦
我曾經試乘過Lexus NX450h+, 對他源源不絕的動力及操控印象深刻.我喜歡PHEV車款, 可油可電, 既能當電動車開, 又不用擔心沒電時的里程焦慮.而且我也有被原廠邀請寫相關文章的經驗, 肯定可以寫得很好的~~~選我試駕正解~~~