rechin27 wrote:
緊急的按下解除定速按鍵妞 並且踩煞車
這是合理的開車邏輯嗎？？？
你踩煞車不就解除了？
難道Lexus設計邏輯跟 Benz等歐系車不同？？？上次去試乘Model Y要解除 FSD也是踩煞車啊？(只是Tesla有點不同是踩煞車後要馬上踩電門加速, 不然車子馬上減速給你看
)
rechin27 wrote:
我半前年以入主奢華代表Lexus 引以為傲
買了人生第一台Lexus
我知道它零件很貴 所以使用上也小心翼翼
結果在前幾天開車遇到插隊仔
我緊急的按下解除定速按鍵妞 並且踩煞車
結果定速按鍵就裂開了⋯⋯心痛了一下 他竟然就這樣裂開了⋯⋯
更心痛的是
當我開車到Lexus 服務廠服務區的人看到說
這個屬於人為因素 無法出保固
這個屬於人為因素 無法出保固
這個屬於人為因素 無法出保固
這個屬於人為因素 無法出保固
這個屬於人為因素 無法出保固
原來 正常使用 按下去裂掉 就是人為因素
哀….
然後這東西維修金額含工資多少呢⋯⋯
23000…..真是夠了
夢想永遠是美好的 現實總是殘酷的
Lexus 我終於瞭解你了
P.S. 剛剛Lexus 打給我說 有幫我爭取 確實無法出保
哀……
給大家看看壞掉的樣子
大家就當作看個笑話吧 …..
你自己都稱奢華代表了，怎麼付個幾萬就哀哀叫，比你大條的都還有呢
和泰車對樓主的說詞公允於否可能得由專責機構判定，但一般車主哪有那些美國時間與精力來跟車廠鬥法???
特別是和泰車經歷了 2022 年全年度 EPS -35.39 之後 (GoodInfo 資料 https://goodinfo.tw/tw/StockDividendPolicy.asp?STOCK_ID=2207&SHOW_ROTC=)
車價近年來數度調高，今年 Lexus 品牌產品 RX 與 NX 車系銷售量亮眼，還有新神車 Toyota 品牌的 Corolla Cross 銷售熱度至今高掛不墜，讓和泰車今年 2023 年前三季的 EPS 累計已達 Q1/9.27 + Q2/12.47 + Q3/11.39 = 33.13 已經是歷年來歷史新高。看來 2023 年全年度 EPS 要創 40+ 以上的 EPS 也是輕而易舉的。
和泰車會不會成為臺灣股市汽車類股中第一個股價站上四位數的公司? 置板凳後續觀察!!
然，這些利潤哪裡來的?
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