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油電車的小電池

ES300h 將近10年車
大電池換了, 但是小電池還沒換
大電池壞掉,車子還是可以發動,所以發動與大電池無關
每次保養 ,接待人員都建議換
但是爬文過有人低於200也還在用
所以繼續撐下去..... 希望我的RX 350h 交車前,都可以不用換小電池。
JJ-fr wrote:
1. 油電車的發動是使用大電池還是小的
2. 假如是大的話,小電池太弱車子還可以發動嗎?
3. 小電池在車子裡的功能是..... ?
4. CCA值是可以撐到多少才要換電池呢?


1.TOYOTA HSD系統由HV電池(大電池)負責啟動引擎
2.12V小電池要負責供應HV系統控制電路及車上12V燈系/電系,如果小電池電力太弱或沒電則無法正常啟動控制迴路
3.車輛OFF時供應12V給控制電腦/音響等不能斷電的裝置,車輛ON時接收來自HV電池轉12V的電能,並在12V燈系/電系中擔任緩衝及電壓平穩效果
4.一般來說12V鉛酸電池內阻增加/CCA下降,表示有衰退,但因為TOYOTA HSD系統的12V小電池很少需要大電流放電場合(例如啟動引擎),所以衰退較不明顯,普遍來說可以撐得比較久
a yao

謝謝你寫說得非常清楚、受教了。

2023-12-05 15:52
我小電池八年多了,隨車的,只要保養有檢測電瓶,就會跟我說根據CCA的值,建議我跟換,我是都沒有換過。
但我隨車有準備一個救車行動電源,平時也會充充手機用。


小電池掛掉,我於哩程12萬Km時碰到過,由於12V電壓不足,按power時行車電腦無法作動(此時儀表燈只有微亮),就無法控制大電池去起動引擎。

跨接另一電瓶時,不用掀開後廂找12V電瓶,而是打開引擎蓋 → 打開保險絲座的外蓋,會看到+極紅色端子的蓋子 → 掀開蓋子,將正極夾在此+極的端子板,負極塔鐵(夾在引擎的金屬)。

請注意看看,那+極的端子板&配線都不是很粗,那表示要讓電腦系統作動是不需要很大的電流。我曾用機車的電瓶跨接,電腦系統就作動了。
系統作動之後,大電池也起動了引擎 & 運轉發電機……,就可正常行駛了,但記得儘快去換12V小電池。

善意提醒→跨接前記得要先power off(就是不要開紅火)。

如何不斷電更換12V小電池?→ (經驗分享)比照上述的方式,跨接之後 → 再拆、裝後車廂的12V小電池 → 更換完成 → 拆掉跨接線。
ES300H原配車680CCA , 目前350CCA
已經剩50%
建議預防性更換
我家的6年小油電1.5L原配車320CCA,實際330CCA,還有100%以上,超耐用
prius c 車內小電池 2012車 2019掛了沒電。用七年
Yu_Feng wrote:
1.若你的發動是指按下啟動鍵的瞬間,那是用小電池的電,電是用在啟動行車電腦跟自檢的過程。
2.因為1,所以小電池沒電或電壓不足時,是無法啟動的。
3.像是1提到的,或者熄火後,車內小燈會亮一下子,這時就是用小電池的電。
4.眾說紛紜,但CCA的檢測有一定環境與程序,用一台測出只是參考,尤其在保養時,車門開開關關下,小電池的電一定流失不少,也不一定代表你一般的情況。

這位仁兄講的是對的
個人油電車主
小電池有電,大電池一格一樣可以啟動引擎發動
CCA 150左右一樣可以發動
如果心有疑慮就換吧
SubmarineWei wrote:
ES300h 將近10...(恕刪)

難怪看完前面覺得怪怪的
記得Toyota系列的大電池不是拿來啟動的
所以很多人大電池掛了(刻意不修太貴),反正就是油耗和動力差一點而已
豐田THS油電車有兩個電動馬達
Motor Generator

MG1主要功能是發電機,兼具低功率輸出&汽油引擎的啟動
因此可以直接省去配置在引擎旁邊的啟動馬達

MG1的電力來源就是高壓電池模組(俗稱的大電池)

MG2是高功率馬達
為驅動車輛之用途
發電功能僅有「回收減速動能」之際才會用到
MG2強項就是高功率輸出,發電效能反而不及MG1


Youtube隨便搜尋Toyota THS
就能看到THS的工作原理
1. 油電車的發動是使用大電池還是小的
小的
2. 假如是大的話,小電池太弱車子還可以發動嗎?
可以
3. 小電池在車子裡的功能是..... ?
讓你的車子可以發動,供車用電使用
4. CCA值是可以撐到多少才要換電池呢?
印象中360以下要注意了

有錯請更正~
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