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關於 LEXUS NX450+ PHEV新型態動力疑問

我有去試乘450h+豪華版,真的是很喜歡那個動力,雖然目前還用不到這麼高的里程數,所以業務推薦我買350F即可,可是無預算壓力的話,真心推薦450h+
題外話,業務說450h+電池有三個模組,一個15萬
NX感覺就是為了低價搶市存在
看看銷量都在NX200居多,就知道大部分人只是為了跨到豪華品牌
這類人如果要他看450+可能捏到瘀青都不會動
而會買到300或450+多半不懂動力差異,只是為了頂規的身分
和泰也很明顯銷售重點一樣是傳統燃油的版本
上次去展間問,業代對PHEV特性也說不清楚
說到要訂這台就有點愛理不理所以樓主可以放心,你的認知沒有問題
只是Lexus的消費群不懂PHEV的特色,或是買不下去

要PHEV的話可以去看看Volvo的XC60 T8
Volvo雖然是近年引進PHEV,但電池技術運用感覺更成熟
綜效馬力、電池技術、純電行駛里程表現都蠻好的
車主社團內PHEV車主也不少,評價普遍都不錯
新年式的純電里程到90公里、電池保固8年16萬公里、豪華車底盤+用料
而且Volvo電池可以單模組拆修,不像Lexus要整顆百萬的換
相較於Lexus,Volvo的PHEV應該會是更好的選擇
ariete

前一篇才有人寫分三模組更換(450h+電池有三個模組,一個15萬),這邊還要雷說"Lexus要整顆百萬的換"(笑死)

2022-03-08 8:35
Paul-G wrote:
NX感覺就是為了低價… 要PHEV的話可以去看看Volvo的XC60 T8
Volvo雖然是近年引進PHEV,但電池技術運用”感覺更成熟”
綜效馬力、電池技術、純電行駛里程表現都蠻好的…..(恕刪)


很好奇,XC60 T8電池技術感覺更成熟,是怎樣的成熟法,願聞其詳
jianzy2

大概有外星科技吧 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-03-09 9:39
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