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LEXUS LS460音響電路查修分享,mark levinson MOST 50音響系統

ahip2007 wrote:
樓主太強了,我覺得不(恕刪)


沒錯~!
保修廠內能修車的,並不一定對電學了解,或是能看懂維修手冊的所有電路結構,真的是須要有概念才能理解!
但反過來說,我就只懂電路分析這部分,對於車子其他機構部分,就無法深入理解了!
汽車的學問真的是既廣泛又專業,即使是一間原廠的保修廠,集合眾技師的經驗和學識,也不一定能全盤了解本身所代理汽車的所有維修原理,包含軟體部分~!
冒昧的請問樓主
主機控制的邏輯訊號,您是用什麼設備查是否有往下一端溝通的
若涉及商業機密,不方便公開,勞煩您私訊
單純好奇罷了,汽車音響小弟也折騰很多年了,

感謝
EJ257 wrote:
冒昧的請問樓主主機控(恕刪)


這很簡單的,每一級的MOST信號有進入到下一級模組,在凌志的MOST架構上,都會伴隨有喚醒信號,跟著喚醒信號的輸入和輸出,就能判斷出這一級的模組是否有接收到上一級的MOST信號!
跟著喚醒電源走,就能知道該級模組是否有正常作動 !



只是車上的線路複雜,有的模組沒有什麼空間可以用電表的探針去測量
我的方法是將電表的探針磨到很尖,從器材插頭的尾部直接插入


努力永遠有希望 wrote:
MOST信號


所以它的MOST 訊號是伴隨著電壓走的邏輯觸發訊號(或是正弦波)
還是用高電位觸發?


感謝您認真又仔細的回覆,
當真高手不藏私
EJ257 wrote:
所以它的MOST 訊(恕刪)


MOST的信號有進到這一級的模組時 , 當這一級模組正常運作 , 就會發出一個高電位喚醒信號和MOST OUT給下一級模組 !
請問店面在哪邊
難怪和泰UX的mark levinson都敢拔光光

我看壞了,原廠技師都繳白旗




有夠專業的
樓主太強大了!
太強了
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