ahip2007 wrote:樓主太強了,我覺得不(恕刪) 沒錯~!保修廠內能修車的,並不一定對電學了解,或是能看懂維修手冊的所有電路結構,真的是須要有概念才能理解!但反過來說,我就只懂電路分析這部分,對於車子其他機構部分,就無法深入理解了!汽車的學問真的是既廣泛又專業,即使是一間原廠的保修廠,集合眾技師的經驗和學識,也不一定能全盤了解本身所代理汽車的所有維修原理,包含軟體部分~!
EJ257 wrote:冒昧的請問樓主主機控(恕刪) 這很簡單的,每一級的MOST信號有進入到下一級模組,在凌志的MOST架構上,都會伴隨有喚醒信號,跟著喚醒信號的輸入和輸出,就能判斷出這一級的模組是否有接收到上一級的MOST信號!跟著喚醒電源走,就能知道該級模組是否有正常作動 !只是車上的線路複雜,有的模組沒有什麼空間可以用電表的探針去測量我的方法是將電表的探針磨到很尖,從器材插頭的尾部直接插入