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[概念車] LF-Z 跑旅

為何馬力都要相對地做到這麼大? 300匹上下多點續航不是很實用嗎?
ernie9 wrote:
為何馬力都要相對地做到這麼大? 300匹上下多點續航不是很實用嗎?


因為續航力只有600公里 然後車價可能要賣你500萬

馬達的技術相對成熟,降低馬力對於重量跟馬達的成本價格影響有限(或是說相對於電池成本來說,是小巫見大巫)

如果沒有大馬力0-100只要3秒鐘的賣點 正常人應該寧可去買90萬的RAV4吧(隨便開也有600公里的續航力)

老實說大馬力也比較安全,因為電磁剎車的制動力也更強 你或許會說不需要3秒鐘0-100,但肯定不會覺得100-0只要3秒鐘就已經非常足夠

所以故意去配小馬力的馬達,不管是成本上、技術上、或是以安全性的角度來說,都不太合理

如果消費者不介意的話,車廠應該是可以透過台版韌體,把馬力鎖定在300匹以下啦. 只不過車價還是500萬喔,不會因此算你便宜一點。
ernie9 wrote:
為何馬力都要相對地做(恕刪)

因為輸出功率跟電池容量成正比(而電池容量又跟續航力成正比)
反而無法作一台續航力破600km(預期需要90kwh,可輸出至少350hp電功率),
但輸出馬力低於200匹的電動車
看了好幾遍影片後,才突然想到,這麼漂亮的車頭,到時候車牌要掛哪裡?車頭&車尾好像都沒有適合的位置掛車牌啊?
最新消息
LF-Z量產版將在明年中發表
安卓拉貝貝 wrote:
最新消息LF-Z量產(恕刪)


lexus在德州的美國總部前幾天有舉辦一些活動
*內部的確有透漏將在14個月後發表量產LF-Z!
(*更正 是小道消息)
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