關於Lexus的level2，車道維持是最需要改進的部分～～ (第2頁)

kazura

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樓主

2021-02-23 9:32

FuySenk wrote:
方向盤一直左右修正開起來

搖搖晃晃

不知道的人可能會以為車主醉了.......

dinnerxp

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12樓

2021-02-23 9:48

kazura wrote:
RX從入門價格220萬左右到部分車型超過三百萬,不是便宜的車款,

車道維持卻連一台百萬左右的福特都不如,實在是說不過去~~~

RX大型suv入門價格220萬算很便宜了,對應GLE 300d入門款都要 306萬了

kazura

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樓主

2021-02-23 10:55

dinnerxp wrote:
RX大型suv入門價(恕刪)

是沒錯~~

不過更低價位的車的車道維持都可以做得不錯,我覺得應該是跟車道維持的程式比較有關~~~

andy-blue

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14樓

2021-02-23 10:59

kazura wrote:
是沒錯~~不過更低價(恕刪)

希望能早日改進阿

kazura

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樓主

2021-02-23 13:52

andy-blue wrote:
希望能早日改進阿(恕刪)

對啊~~~希望在豪華級距裡面,LEXUS能夠在這個項目上修正,這個品牌就更完美了~~~

cool0582

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16樓

2021-02-23 14:22

感同身受...我去年十二月牽UX

剛開始車道維持真的非常難適應,左右修正的比例真的頗大都會嚇到,

到現在才慢慢習慣電腦修正左右晃動的感覺,但事時不時手還是必須去修正是在哈囉

LamboPony

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17樓

2021-02-23 16:11

peg0083 wrote:
國道一號台北往基隆端(恕刪)

我剛入手IS300h, 新的LSS+ 2.5有DRCC的彎道減速功能了，會隨著方向盤的舵角減速, 目前國道一號的彎都OK，匝道測過的只要不是新生高架有個地方很彎的那種也都沒甚麼問題喔 (不過腳會一直放在剎車那準備)
而且LTA蠻置中的，沒有偏左或右，給大家參考囉

lawray815

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18樓

2021-02-23 17:44

LamboPony wrote:
我剛入手IS300h, 新的LSS+ 2.5有DRCC的彎道減速功能了，會隨著方向盤的舵角減速, 目前國道一號的彎都OK，匝道測過的只要不是新生高架有個地方很彎的那種也都沒甚麼問題喔 (不過腳會一直放在剎車那準備)
而且LTA蠻置中的，沒有偏左或右，給大家參考囉

Lexus甚麼時候有LSS+2.5?

唉!就是愛玩車

maxwu123

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19樓

2021-02-23 19:19

lawray815 wrote:
Lexus甚麼時候有LSS...(恕刪)

https://speed.ettoday.net/news/1738965

新Lexus IS「帥氣房車」登場　LSS+2.5輔助系統、懸吊優化牛肉多

原文網址: 新Lexus IS「帥氣房車」登場　LSS+2.5輔助系統、懸吊優化牛肉多 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1738965#ixzz6nIC5YzIu
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puma0321

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20樓

2021-02-23 19:21

之前走雪隧回台北

右邊那道

就一直往右邊邊線拉

看來還有改善的空間

20年NX300 F