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是三寶還是有錢人。

烏龍奶微糖微冰 wrote:
台灣人開車真的算龜,可能長久以來的教育

慢就=安全,其實有時候慢更危險,該慢的時候慢

該快就要快,要看當時路況判定...


認同
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
樓主
一般道路沒有最低速限,
你管他們要開多少就不要跟在後面不就好.
john651216 wrote:
樓主一般道路沒有最低(恕刪)
你如果遇到台中陷阱哥,你可能會被自己這句話氣死
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
達嫣然 wrote:
開這種高級車的都是三(恕刪)

也會有超速車
達嫣然 wrote:
開這種高級車的都是三(恕刪)

路上只要看到 高級車在內側車道 但又拼命的往中線(車道線)開的 像蛇行般的蠕動
幾乎100%就是高級車三寶
onereturngood wrote:
捨麼車都有烏龜跟路隊長阿,只是龜們的口袋各不同而已


說的好啊
扯啥哪牌車?

去看看這幾年UCAR 每年12月的銷售榜
會順便統計全年度的
國產車第一名幾乎都是2-5名的總和
啥意思? 當你看到聽到T牌 龜車 收竊數 肇事數......第一的時候
記得你得把第2-5名的全部的車都加起來時才是T牌正常的數目

以2019年全年來看
(以前有純國產車 現在把進口車也一起看)
和泰豐田 Toyota 11,840
台灣本田 Honda 4,263
裕隆日產 Nissan 3,795
台灣賓士 Benz 2,725
中華汽車 Mitsubishi 2,534

其它年自己去查吧
請問樓主內線開多少?
就是TOYOTA跟高級TOYOTA(Lexus)最龜啊。
個人偏見,僅供參考。
個人習慣上高速公路後開啟ACC設定時速110後保持內線與中線依前車時速換道,當然還是偶有其它車主超車,沒什麼好特別說的。
個人習慣, 白天國1定速100, 2高 110. 維持在中線或慢車道.

台灣人開車慢跟環境有很大關係, 車輛密集度太高. 不乏還有4輪電動車... 久而久之養成"慢"習慣. 高速一樣"慢"

依我在歐洲, 日本, 美國開車經驗. 上述情況幾乎沒有. 所以駕駛習慣比較正常! 速度上的去.
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