maxwu123 wrote:還是貴好不好IS300 陽春板我印象中才169萬你油電2.5 稅金多一級 在台灣市場上根本不吃香這車是主打運動操控 還是 2.0T 動力比較好 稅金較吃香而且油電2500CC, 也沒有到非常省油不上不下去買BMW 3系列 比較實在 各有所好,不要比較嘛
200萬其實還是有點貴,稅金也不吃香。內裝還是看起來差不多,那個螢幕跟ES200/250一樣小氣天窗還要+5萬 .....近期和泰推出的車款 ..... 坦白說我蠻失望的 (售價VS配備VS性能)ES250 小改款 (F-sports) - 只能騙想買logo的群組。Corolla Cross - 油電頂級已經和進口RAV4差不會太多。IS 300h - 除了外型,內裝與動力與稅金都不會比上一代有優勢。當然這是我個人的感覺,感覺和泰的車款市場定義有點錯亂了。所以目前持續觀望後續的車商們端出來的牛肉。
Gungrave_OP wrote:200萬其實還是有點...(恕刪) 原廠的LSS+2.5被閹割不說,螢幕也只有8吋版本,199萬到時可能正式售價是195,砍個10萬大概是185,等於貨物稅補助還沒砍之前300h fsport定價,但當時砍10-12是基本,所以差價約是12萬,然後還少了舊款的通風座椅跟記憶座椅,也沒三眼LED...還是再看看好了
crazyspeaker wrote:原廠的LSS+2.5(恕刪) 還有一個重點就是IS 是要跟他牌 雙B C class BMW 3 字頭比的所以價格便宜~~ 買一台2021 年的車子竟然~~~沒有360環景我的天啊? 和泰是很有自信?還是車主都是老扣扣 不會上網比較 看 youtube ?國外的IS 也有都有360環景台灣就拔了~~
威力江 wrote:改以單一油電動力方式販售,並公佈 3 個車型,預售價從 190 萬元起,比起改款前的 230 萬元,足足少了 40 萬元引擎最大輸出同為181ps/22.5kgm,油電系統最大綜效輸出則為223ps 會不會是受到Tesla訂價太佛心的影響呢(Model 3 160.99萬~220.99萬)有家充的話,純電的扭馬力(255hp~450hp)和無限OTA更新功能也很吸引人《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣/流言終結