tpe0vxh wrote:
如題, 連結如下!!...(恕刪)
希望和泰能引進2021年式原汁原味的日版300H來台灣
插電跟純電車銷售量近年勇猛興起，金里電池自然就會降價，誰不降，就是在市場中等著被淘汰。
當年豐田鎳氫電池也是這樣一路走來且還是一路獨自走了好幾十年，要不是有很多豐田油電買家力挺，鎳氫電池的價錢也不可能像今天這樣讓你們後面加入的車主不用花多錢。
這次是不分自家或他廠插電或純電帶動金里電池價格走下波，那速度是比當年豐田單一發展鎳氫還快的。
最後，ES是唯一L與合泰在台唯一有競爭力的房車，針對2B的後驅車系則賣得慘兮兮，GS收掉了，IS繼續舊車賣，LS，RC跟LC本身是賣給高貴族群，要是它們不想進，那他們後半輩子只能靠那三台跨界車撐腰，依照和泰的作法他們不可能會坐視不管。
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