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為什麼台灣 is 300 渦輪 2.0T 不能賣啊....太扯了吧!

本來滿心期待入手最新款的IS
但經過業代提醒
只有一個油電版本
跟新公布的太過張狂外型
跟沒啥改變的內裝之後
已經另入它牌的懷抱了
會不會以後L牌也搞外匯進口了,國內買不到了,3代變可能搶手貨~
鬼島政府法規世界第一
汽機車排放標準不可思議.....吸民眾的血
工廠排廢比海還寬....圖利財團

政客們!算你厲害
tpe0vxh wrote:
印象中聽業務說過. (恕刪)


比較好奇超省油的CT200H為什麼也過不了
有人說是因為台灣排氣法規過不了
所以2.0T不能賣
結果網路一堆人在砲政府

呵呵
IS又不是什麼NA的超跑
而且IS在台灣的銷售量感覺是慘兮兮

我懷疑車商沒有心要送驗 & 要賣而已啦
對阿

台灣保時捷也沒辦法在中國賣

真的太過分了

中國法規領先全宇宙
tom5784 wrote:
有人說是因為排氣法規(恕刪)


+1
希望這只是為了銷庫存的手法QQ
滿心期待新款IS的說
tom5784 wrote:
我懷疑車商沒有心要送驗 & 要賣而已啦





真的 真的要賣和泰會有車不能過????

連超跑都能過了

說到要考試 和泰這種資優生會考不過
asoma wrote:
真的 真的要賣和泰會有車不能過????
連超跑都能過了
說到要考試 和泰這種資優生會考不過

和泰推2.5這種排氣量不就是考試考不過的結果?
否則這種資優生應該要有扭轉乾坤的能力, 讓規則變成用馬力課稅, 燃料隨油徵收
那是和泰壓根不想賣吧
明明排氣量更大的RC LC都可以賣
IS 這種更小排量+渦輪引擎會過不了法規?
如果今天是命根子RX300也不能賣
你看和泰會不會想辦法調過.
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