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最近有人買車嗎? 新冠肺炎是否影響購車或觀望中

Johnsonhung wrote:
各位大大,小弟非常好(恕刪)


這位大大,你有沒非常好奇,中國武漢肺炎造成全球物料短缺,生產進度緩慢,這種狀況下,你可以能就不能常常上網了

你的活下去意願為何呢?
我覺得車子跟房子一樣
如果出現很有感的降價時
台灣的經濟環境一定很嚴峻
大概股市崩到6000點~然後不管國安基金怎麼拉都沒反應!!
但換另一個角度想~如果是進口車~可能連買都買不到~
世界供應鏈一堆國家不是封城就是停工的....
反正這疫情即使結束~今年到明年年中前經濟應該都不會有太大的起色!
他已經影響到全球了
Johnsonhung wrote:
各位大大,小弟非常好(恕刪)


降價因素:
1.經濟前景不明,民眾保存現金比較重要
2.車商業績不佳,有庫存或是現金流壓力?

漲價因素:
1.生產端斷鏈,原物料供應出問題,工廠人力不足問題
2.大家不敢搭大眾運輸,私人車輛再度盛行
3.原本會搭內陸線飛機的歐美人士,改成開私人車輛
4.油價下跌,開車的成本大幅降低,導致開車的人增加
5.囤積家庭物資載貨的需求?
6.科技配備越加越多,成本提高
其中2,3,4是環環相扣的
大大分析的真是鉅細靡遺,每一項都蠻有道理的。
惡魔的右手 wrote:


降價因素:
1....(恕刪)
太深的研究我不懂,我只知道油價一直降,為了個人及家人生命是盡量不要搭公共運輸,目前看到的沒錢兩輪有錢四輪,車商是要有營收才能運轉,缺料缺車公司會自己煩惱,家裡原本有車要加購的一定會考慮多一點,需要車使用的價格談得差不多就可以下手,沒有漲價條件,但跌價也不要想太多,就折扣看有沒有多一點,買的時候心情好些,我也在等
如果沒有急著換車,是會觀望一陣子,像我車突然壞了,沒有車生活不方便,還是馬上買車了,車價沒有因為疫情有很大的空間,倒是業務變的很積極,應該是來客數少了很多
現在不用談就折15, 推估8月可以有20.. 年底21-22
+1

從高鐵取消部分週六班車的理由就可得到印證

惡魔的右手 wrote:
2.大家不敢搭大眾運輸,私人車輛再度盛行(恕刪)
我認為因為觀望氣氛濃厚與物料暫時短缺,產能會暫時下降,但中國已經陸續復工,產能應該很快就能恢復正常。
主要是消費者觀望的氣氛,畢竟疫情還不見趨緩,掌握避險工具甚至現金比較保險。
但長期來看自用車的需求是增加的,畢竟油價與這波疫情影響到一般人移動的觀念
只是購入時間點會等疫情對景氣影響過後吧!

另外我認為商用車 需求應該會增加
排污等法規更新,油價下跌與消費型態轉變,商用車勢必會成長的。
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