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LEXUS UX250H 加拿大與台灣比較,台灣代理商配備偷很兇。

wayne0803 wrote:
我已經有了一台 UX250H...(恕刪)


您好,想請問一下,加拿大的 UX250h 抬頭顯示 是只有顯示車速還是有包含其他資訊?(例如ACC、車道維持是否開啟之類的)
謝謝~~
wayne0803 wrote: 真心覺得UX還不錯(省油好開)才會想說在台灣也買一台,
沒有比較就沒有傷害。

其實XC40在加拿大跟台灣的配備沒多大差別,
我台灣加拿大兩邊都去試開過。

去年本來是想買XC40的,
沒想到要等幾個月才有車(北美買車沒人在等的)轉頭去就LEXUS,當天牽走UX。 

既然XC40配備都差不多
你怎麼不在台灣買一台呢?
是不是XC40賣太貴啊?
算上平均收入...台灣的車價真的是貴太多了,國產車更是沒再跟你客氣的-.-...
基本薪漲5%但是水餃漲10%...

金融風暴時期原油大漲反應物價這可接受,但是油價降回來了物價也沒看到他們降回來過,如此反覆的惡性循環物價節節攀升實質薪資卻停滯不前...

台灣人普遍錢少事多時間長,教改越來越糟但意識形態越扎越深...
其實加拿大的車價比起美國來說已經是貴許多了

若 Lexus 在臺灣不這樣賺,怎麼會有和泰車的股價破 700?
台積電的 34x 和聯發科的 5xx 算甚麼?
wayne0803 wrote:
我已經有了一台 UX250H...(恕刪)


台灣很多東西本來就很貴

薪水比別人低很多東西卻賣很貴

台灣物價和薪資早已不成比例

但M型化,有錢人多這些大集團也不會受影響
wayne0803 wrote:
我已經有了一台 UX250H...(恕刪)


一定有賺,只是,有多大?不是替和泰講話,是就事論事。

台灣進口車有很多稅目,印象進口車加稅之後,大約是國外車價的1.6到1.7倍。
例如您的UX,五萬加幣,(假設匯率是23)台幣就是115萬

(一)進口關稅=完稅價格×進口車關稅稅率(17.5%)
115*17.15 = 20萬1千
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率25%
(115+20)*0.25 = 33萬7千5
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(115+20+33.75)* 0.05 = 8萬4
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
115*0.04 = 4千6

如果您用您在加拿大買到的5萬,在台灣要花
115 + 20.1 + 33.75 + 8.4 + 0.46 = 177萬7千1百。

溫哥華當地 LEXUS 賣的不如雙B,所以LEXUS車商可能沒有賺的像雙B狠。再說,您是到Victory買,不是在溫哥華市區或Richmond買,講價或現車的庫存會比較好談價錢。
sweetmelody wrote:
台灣進口車有很多稅目(恕刪)

有個問題:這個進口價格,理論上不會是樓主的買車價格( 零售價 ),應該是更低的.....
jianzy2 wrote:
那你去看雙B應該更吐(恕刪)


台灣雙B 會吐血+1
MBC280 wrote:
有個問題:這個進口價(恕刪)


是的,所以也不可能說看到和泰佛心不削一筆。只是樓主只算30%稅,差遠了。而且,台灣Mercedes Benz據估計應該是削的一樣狠。

依照大約1.6倍的比例,把樓主的講價 142 萬倒算回去,

142 / 1.6 = 88萬7千5。
折合加幣約 3萬8千5百,樓主花了5萬,您說那一邊削的狠?
做生意,賠錢生意沒人做的啦。
這樣的比較又如何?? 消費者知道了又能怎樣?? 對車廠沒有任何的約束力啊.....車廠一樣躺著爽爽賺啊.....

公權力對這區域是......能不管就不碰啊....免的惹事生非

你能不買它嗎?? 你能聯合其他人一起抵制車廠嗎??

還是一堆人提錢排隊等著買啊.....




wayne0803 wrote:
我已經有了一台 UX250H...(恕刪)
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