ariel0001 wrote:
最主要是卡在心理問題(恕刪)
車子本來就是消耗品,又不是房子還可能增值.人生苦短,賺了錢就要花光光.將來又帶不走,賣了買一台幾乎免保養的Tesla爽一下~~
ariel0001 wrote:
我2017年 7 月(恕刪)
我老爸2001年老賓幾年前評估剩50萬 殘值太少繼續開
然後就30⋯20⋯最後剩1X萬 因為也有點捨不得 所以一直又開下去
直到2018年12月毛病真的太多了加上最重要的引擎也有毛病（只跑不到12萬公里） 估價剩不到五萬的廢鐵價 修車朋友告知這方面完全不建議修理
所以就在去年一月用報廢的名義補助五萬 加上廢鐵賣了八千換了新車
我了解樓主那種捨不得的心 跟自己的愛車有非常深的情感在
所以目前建議繼續開
但如果有大項目需要維修 就真的換新車吧！
想開甚麼車，並不是一件純粹理性的事，
總是有一些因子在刺激、在吸引。
只是樓主賣了，我們到中古車行得花卅萬左右才買得到吧 ?
看小施中古車，有一台 06年 RX350，十二萬公里多，開價35萬八 。
當年 RX 330, 350 吸引非常多人購買，
在當年口碑好，內裝豪華，動力充沛。
有次新聞說，台灣待交車單太多，無法應付，
原廠生產線，特別排定幾天，專門生產台灣規格，以儘速運交。
現在年輕人嫌他老舊，稅金重，
我輩歐吉桑倒是仍有些人喜歡，有人認為稅金雖多，是穩定的項目，不會有意外，
不穩定的車況，那才是會帶來可怕的花費支出。
十多年前的老 V6 3.5 車款，仍可看到好幾個廠牌的老車在路上，看起來顧的不錯。
雖是十多年的老車，當年配的是 五速，六速，七速自排，踩起來，動力充沛。
現在有些渦輪增壓，出力受到渦輪遲滯影響，搭配省油自排設訂 (或是排放考量吧)，
不像以前老 V6 3.5 動力傳輸那麼線性。
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