只講NX太廣泛了,畢竟這台車的牌價從155~249萬價差,車殼可以是同一個,懸吊配置卻可以差很大,例如NX200的配置就一般般,如果在把搭配同4代RAV4的MC platform底盤算進來,我認為山路操控還真的會輸給用更低重心的TNGA GA-K底盤的5代RAV4。但如果是NX300 F- sport,配置了AVS可變阻尼懸吊及主動式車身抑震系統,這樣還覺得晃那就是乘客跟駕駛技術的問題了。