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終究是要換大電池


maxwu123 wrote:
電池 這種東西 嚴格講 是無法用修的

他就是消耗品

單cell 換掉 過一陣子 故障馬 又出來 一樣要換 ...(恕刪)


樓上正解
單一個Cell 老化故障了,表示其它的也快了,
早晚會像打地鼠一樣一個一個蹦出來
時間壽命其實都差不多

steven168888 wrote:
我第一次亮燈回保養...(恕刪)


油電車也是有引擎及相關零件, 不是嗎?
當時有說是什麼皮帶嗎?

Mystic2k wrote:
油電車也是有引擎及...(恕刪)


這個不是重點

誰一天到晚大保養
開油電車壞了電瓶不是算正常嗎?版主也不是全台灣第一台電瓶壞了,四萬多塊划算了,付錢吧⋯⋯
樓主開到16萬公里真的不錯,我姨丈IS,跑四萬快五萬公里就下課了。

而且大電池4~5萬元而已,依樓主的情況,算是有賺回來了啦。
16萬多電瓶升天應該也不少年了吧?
感覺很可以了,電池是化學的東西最好別用副廠,這個東西會燒的,電池動力輸出功率不小,副廠的假如電阻比較大,升溫就會變快,而且也省不了多少吧,省多的更可怕,感覺最好不要拿命賭,不過我想樓主會買這台應該也滿注重安全的吧。
依目前狀況王建民負擔的起OK的啦

viewsonic0110 wrote:
依目前狀況王建民負...(恕刪)


工單上不是應付:0元嗎?

誰都可以

CM Wang wrote:
開了 166XXX...(恕刪)


接待專員說很多人開七八萬就要換電池
之前不是說開到車報廢,電池都不用換嗎

greatlife wrote:
LEXUS油電車的...(恕刪)


1.8 的 lexus 油電

也只有CT 哪有什麼

大電池越大越貴
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