自己是開NX200,目前也來到15000km(八個月)每天上班都必須開一段小山路,目前為止沒有所謂超不過的車或是上不了的坡有時候上班途中遇到陡坡有大型慢車,還是一腳油門踩上去5千轉左右,一樣超過去年有去武陵農場露營,滿車裝備跟兩個人,覺得開起來沒特別覺得他不好開,當下就是sport模式開下去,油門變輕快很OK的。另外有幾個問題:1. 這三台二手價比如五年後/10年後不知保值程度的比較?不知是否有熟之2手車市場的專業人士可幫忙分析?以看車幾年的不專業經驗,5年後這三台車的價格自己賣應該半價勉強(里程數要正常),10年車我認為NX會是最保值,以車商收應該價格都不會太保值,但是三台車的保養,NX是屬於舊世代引擎跟結構,我想在外廠的零件價格一定是便宜許多,二手應該會較多人願意接收,UX/ES都是新世代的東西,一些維修零件也是新型式,像變速箱就不同了,如果是我要買10年車,我應該會選NX,路邊隨便一家會修toyota的都修過RAV4,新世代底盤跟引擎變速箱不見得隨便路邊一家就會修。2. NX視野最好無庸置疑, 不知UX跟ES的視野是誰比較好呢? 因為常常開房車被休旅車包圍, 對辨別車前情況有困難...視野普遍LEXUS我覺得都不太好,但是UX的視野我覺得好很多,他A柱檔的比較少~高度也OK3. 這三台分別保養花費程度會有差異嗎?保養都差不多~不太貴,大保養應該落在1-2萬之間,小保4-5K4. 若考量到這台車會一直開個10幾年, 哪一台比較適合呢?NX(以現在的狀況),外廠的熟悉度高,但再過一輪可能全面都是新世代的東西,外廠漸漸熟悉新底盤跟引擎,外面的支援變多了,過保後選擇變多了,ES可能會變的比NX好~感謝vmx wrote:諸位先進大家好我是...(恕刪)
依照客官所說的,依照2017年,豐田年銷售量1000萬輛,買這顆引擎的算200萬台車,2018年比例上下不會超過5%,大概有數百萬的民眾買了一顆爛引擎回家。。。。。。我也買了一顆爛引擎,不過還好爛引擎沒帶給我太多的困擾t101nw wrote:UX敗筆在空間,NX...(恕刪)
vmx wrote:諸位先進大家好我是...(恕刪) 後座要載老婆小孩還有母親的話!UX直接剔除!NX跟ES我會推薦ES因為新底盤跟車型~好看許多也好開許多!NX的後廂空間應該沒有ES好喔!(除非第二排傾倒後)目前ES的折價空間大NX折價少!CP值也是ES好!
南投阿魯咪 wrote:後座要載老婆小孩還...(恕刪) 小弟也覺得ES CP值最高, 剛大改款新世代底盤, 且目前折到爆... 朋友上週ES200 169才牽了147(不含盲點跟小東西2.5)但也因為車太長, 如果時常需要路邊停車, 可能會是在意的點.
要開久的話,NX和ES,我會選ES耶。原因很簡單 :優點 :1. 外觀比較帥(NX車寬不足看起來很像兩邊少了什麼,從後面看有點像方塊酥)。2. 新底盤優勢大,TNGA開起來,操控不錯又偏舒適。3. 內裝感、肅靜度比較好一點~4. 擺放東西不用像休旅車一樣,都疊再一起,疊太高又會擋住後視鏡視野。5. 鹹酥雞較為重的食物,可以放在後車廂,不用忍受全車的臭味。6. 停車問題別太擔心...我自己也是開4米9的中大型車,停幾次習慣了,一點都不難停。缺點 : 需要搬動大型物品時,要塞一下,甚至多跑1~2趟 ; 但又不是每天要搬東西..........不然就考慮得利卡。至於UX,就真的太小了,展間還沒發表前,我就去新竹看過,手推車和小行李箱放上去後,就開始可以疊疊樂了。