sogi123 wrote:
UX250H 價錢有...(恕刪)
業務說了，不可能超過149，所以折扣後就是140~145，我就是完全不能接受那輪圈，還有很多被剝光光的部份，外型我也不愛，所以才選CT，如果想要休旅，其實直上NX就好，如果不是一定要油電，真的也沒差很多
我覺得，
要看UX賣得如何，
才會決定CT200的生死，
除非UX真得賣得太好，
不然CT200一定會出後繼車型的....
就算今年決定停產，
豐田高層，
也許在幾年後，
又會在時機成熟的時後，
推出後繼車種的，
畢竟，
1A2B 都在這個等級有車型，
Lexus沒理由放棄....
https://news.u-car.com.tw/article/41114/%E6%8E%A1%E7%94%A8TNGA%E5%B9%B3%E8%87%BA%E5%92%8CTHS%20%E2%85%A1%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%8B%95%E5%8A%9B%E6%9E%B6%E6%A7%8B%EF%BC%8C%E5%A4%96%E5%82%B3%E6%96%B0%E4%B8%96%E4%BB%A3Lexus%20CT200h%E5%B0%87%E6%96%BC2019%E5%B9%B4%E4%BA%AE%E7%9B%B8
下一代CT200h採用TNGA平臺開發的的機率相當高，至於動力系統則預計會取材自第4代Prius，由原廠代號2ZR-FXE的1.8升Atkinson循環汽油引擎結合電動馬達，系統綜效最大馬力達122匹，預估平均油耗在JC08條件下可達每公升35公里，比現行款CT 200h的的表現進步許多。
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