看看Lexus、Honda、Mazda就知道，根本在這三大廠牌就是NA dominate 該廠牌的整個分析結果，你以為CR 在告訴你Lexus 這顆8AR-FTS這顆引擎很稳定嗎？在統計上呈現一個點，variance=0, 這樣的統計數據有參考性嗎？有點統計學經驗的人就知道問題在哪裏？
stephanewang wrote:
真不懂，為什麼不做功...(恕刪)
看看Lexus、Honda、Mazda就知道，根本在這三大廠牌就是NA dominate 該廠牌的整個分析結果，你以為CR 在告訴你Lexus 這顆8AR-FTS這顆引擎很稳定嗎？在統計上呈現一個點，variance=0, 這樣的統計數據有參考性嗎？有點統計學經驗的人就知道問題在哪裏？
cajole145 wrote:
NX採用舊引擎加Tu...(恕刪)
原來是這樣，長知識了，一直是道聽塗說，上網爬文後才知道。
8AR-FTS編集
水冷エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッド、ツインスクロールターボ、ターボ専用の直噴「D-4ST」を採用。
可変角を拡大した連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」を搭載。
タイプ:直列4気筒 DOHCターボ 16バルブ VVT-iW 直噴エンジン
排気量:1.998L
内径×行程:86.0×86.0
圧縮比:10.0
＜出力＞
175kW(238PS)/4,800～5,600rpm 350Nm(35.7kg-m)/1,650～4,000rpm
＜主な搭載車種＞
NX（AGZ10型）2014年-
IS（ASE30型）2015年-
RX（200t）2015年-
RC（ASC10型）2015年-
クラウン（ARS210/220型）
ハリアー(ASU60/65型) 2017年-
內文搜尋
從 APP 打開
X