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M.Benz品質嚴重墊底,Lexus再次稱霸

真妙,台灣的1A2B裡面賣最差的是AUDI
可是妥善率卻是3牌最高
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
消費者雜誌要捧神到什麼時候?本田奧德賽榮獲可靠性低的車

則主因就只是車內的觸控系統。

就像到餐廳,服務爛就代表食物難吃嗎?想想看。
kikichu3702 wrote:
最新2018 consumer...(恕刪)


Reliable等於品質調查,
是誰的英文程度太差呢?

不會考慮這個reliable ,
我就是要等待2年後的C class 大改款。
一堆人玻璃心碎了嗎
不知道在森77什麼

如果不服氣,就做到跟日本車一樣阿
在那邊酸有什麼用

歐系車自豪的操控、安全、科技
日系車近幾年早已經急起直追
且可以和歐洲車分庭抗禮了
(BY美國、歐洲、中國的車媒認證)

反觀歐洲車數十年來妥善率還是一樣烙賽
就只剩品牌情節可以拿出來安慰了
歐系就是烙賽
烙賽還要找廁所
偏偏馬桶又塞住
只好最後忍痛殺出
殺出二手價差
小屁還跑來撿便宜

kikichu3702 wrote:
一堆人玻璃心碎了嗎...(恕刪)
如果以最近這幾年的新車款來看,日系韓系的妥善率名列前矛並不意外,很多人質疑的應該是在德系車吧,以往的使用經驗來看,bmw的妥善率普遍落後benz,但這真的只是(以往),從g30與w213二者推出後,在下忝為同時擁有二台車之車主,經過這一年多的使用下,w213的各方面表現,除了外觀與內裝上令人耳目一新之外,其它的各種表現,實在不及g30,在下的s213從新車至今,幾乎每個月都進廠維修,最嚴重的還是底盤異音,台賓在最後的會議中直接強調:這是車型通病,再換新零件,最後還是會出聲音。
至於其他的問題在下都已在其它po文中詳述過,在此不願多贅言。
反觀g30 530i這台車,除了許多車主反映的右後們異音外(已自行解決),開到今天完全沒問題,越開越滿意,新世代的bmw表現實在出乎在下意料之外,如果有人要在下建議雙b何者為優,在下如今完全不推benz!
kikichu3702 wrote:
最新2018 consumer...(恕刪)

偷偷跟你說,不管L牌再怎麼超越賓士,品牌價值是永遠都超越不了的。
相同價位,
看到賓士....哇!是賓士耶!
看到L牌....沒人會有相同反應。
這就是現實
國情差這麼多?
Bmw贏過mb?
我怕不是一堆人玻璃心
是這數據沒參考價值

至於品牌價值
Lexus也是會讓人多看兩眼的
甚至讓人羨慕
只是Lexus入手門檻比較低

而且應該不會有人覺得一台118i
比一台LC500更有吸睛度吧?
事實上 車價決定一切
kikichu3702 wrote:
一堆人玻璃心碎了嗎[...(恕刪)


其實要做出安全科技操控   只是要不要做的問題
消費者現在要求不再是低價就好
日系車只好往需求靠攏  這就叫轉型
 這也是他厲害的地方  以免崩壞銷售神話
就像轎車不行往ssuv開發一樣

歐系車的形象是人家以前就都是這樣
這才是讓人敬佩的地方

別忘了 人家雙逼是國產車!

我以上應該沒有酸
看看標題跟你的內容最後一句 嚴重墊底? 
汽車品牌至少50以上

綜觀你的回覆下來
你才是最酸的那一個
當你講別人的時候
記得看看自己


輪流買來都開開看,又不是只能買一台....
我自己兩台賓士經驗是妥善率蠻高的,原廠後勤也算滿意!
kikichu3702 wrote:
最新2018 con...(恕刪)
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