kikichu3702 wrote:最新2018 consumer...(恕刪) Reliable等於品質調查,是誰的英文程度太差呢?不會考慮這個reliable ,我就是要等待2年後的C class 大改款。
一堆人玻璃心碎了嗎不知道在森77什麼如果不服氣,就做到跟日本車一樣阿在那邊酸有什麼用歐系車自豪的操控、安全、科技日系車近幾年早已經急起直追且可以和歐洲車分庭抗禮了(BY美國、歐洲、中國的車媒認證)反觀歐洲車數十年來妥善率還是一樣烙賽就只剩品牌情節可以拿出來安慰了
如果以最近這幾年的新車款來看,日系韓系的妥善率名列前矛並不意外,很多人質疑的應該是在德系車吧,以往的使用經驗來看,bmw的妥善率普遍落後benz,但這真的只是(以往),從g30與w213二者推出後,在下忝為同時擁有二台車之車主,經過這一年多的使用下,w213的各方面表現,除了外觀與內裝上令人耳目一新之外,其它的各種表現,實在不及g30,在下的s213從新車至今,幾乎每個月都進廠維修,最嚴重的還是底盤異音,台賓在最後的會議中直接強調:這是車型通病,再換新零件,最後還是會出聲音。至於其他的問題在下都已在其它po文中詳述過,在此不願多贅言。反觀g30 530i這台車,除了許多車主反映的右後們異音外(已自行解決),開到今天完全沒問題,越開越滿意,新世代的bmw表現實在出乎在下意料之外,如果有人要在下建議雙b何者為優,在下如今完全不推benz!
kikichu3702 wrote:最新2018 consumer...(恕刪) 偷偷跟你說,不管L牌再怎麼超越賓士,品牌價值是永遠都超越不了的。相同價位,看到賓士....哇!是賓士耶!看到L牌....沒人會有相同反應。這就是現實
國情差這麼多?Bmw贏過mb?我怕不是一堆人玻璃心是這數據沒參考價值至於品牌價值Lexus也是會讓人多看兩眼的甚至讓人羨慕只是Lexus入手門檻比較低而且應該不會有人覺得一台118i比一台LC500更有吸睛度吧?事實上 車價決定一切
kikichu3702 wrote:一堆人玻璃心碎了嗎[...(恕刪) 其實要做出安全科技操控 只是要不要做的問題消費者現在要求不再是低價就好日系車只好往需求靠攏 這就叫轉型 這也是他厲害的地方 以免崩壞銷售神話就像轎車不行往ssuv開發一樣歐系車的形象是人家以前就都是這樣這才是讓人敬佩的地方別忘了 人家雙逼是國產車!我以上應該沒有酸看看標題跟你的內容最後一句 嚴重墊底? 汽車品牌至少50以上綜觀你的回覆下來你才是最酸的那一個當你講別人的時候記得看看自己畢