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對岸的汽車頻道拆了一輛NX300來證明它是不是酸民口中的高級RAV4!

日本車商 能夠省的 能夠賺的 一毛錢都不會放過

話說 日本車 到底要多少錢以上的車款 才會有鋁製副車架 才會有底盤鋁製件???
不要說調教不同,零件不同了,就算都一樣,台灣人對品牌的迷思根深蒂固,之前Mazda與Ford的雙生車系,M牌硬是比F牌貴兩萬還賣的比較好就可見一般了。

ahing wrote:
不要說調教不同,零...(恕刪)


也是, 不過這2個品牌也分的出高低?
這影片我前兩天也看到了,我個人的感覺倒不是跟Rav4共用不共用的問題,而是自2005年更新後的底盤到2018年還在用,還在用也不打緊,至少也應該因為多款車共用底盤、又生產了這麼多年,在價格上應該要回饋給消費這吧? 畢竟成本都攤提了這麼多年了,可是美國的NX300(or 200T)的售價只比BMW X3少個3000美金,這價差本來就是日本高級車跟歐洲高級車正常的價差 (在台灣可能因為雙B品牌mark up的價錢太高了,所以價差比較大),也就是說NX賣太貴了,因為你把用了10多年的底盤套個新殼就當全新的產品賣,真是太無良了
可是TOYOTA底盤真的差
tokikawa wrote:
其實說哪輛Lexus...(恕刪)
基本上被酸高級TOYOTA不意外

就跟高級NISSAN 高級HONDA一樣

為什麼被酸? 歐洲車怎麼沒事?

嘿 兄弟 你知道收購跟自己開的差別在哪嗎?

福斯收購保時捷 奧迪 SKODA等

BMW收購MINI等

別再崩潰了 收購是事實 自己開也是事實

高級TOYOTA 高級NISSAN 高級HONDA(O)




hs90157 wrote:
無意間在YOUTUBE...(恕刪)

拆錯了!要拆NX200的,NX300是TURBO版本的,NX200是NA版本的~~~~方向搞錯了吧!!!

內裝來說現在都不差了,底盤系統很多廠家也是整合共用的,要跟RAV4比,要用NX200的(引擎,變速箱......等的)
同集團共用零件 只有豐田不行

其他集團可以 也是開眼界了

高級TOYOTA是有什麼好丟臉

母公司TOYOTA讓你們覺得羞辱就T跟L都不要買啊

明明就一樣的底盤換殼的RAV4是有多丟臉嗎

RAV4也是進口TOYOTA台灣進口車銷售冠軍

真不懂明明就是高級TOYOTA還覺得丟臉

高級TOYOTA跟普通TOYOTA都是好車有什麼讓你們崩潰的

怪了~人家Audi被說高級福斯都沒讓那些Audi車主覺得丟臉

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