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【2018北京車展】F-Sport亮相帥一波!Lexus ES正式發表

造型一整個沒有納智捷線條柔順
在台灣
還是納智捷設計和安全性最到位
為什麼拿著納智捷做比較,完全不同級距的比喻,真是xx比雞腿,納迷真是丟臉!
為什麼很多人都說前驅,後座不是有傳動軸的隆起嗎...?

king97878 wrote:
油電車,馬達也可以在後軸...可以AWD???(恕刪)


無論是不是那樣配置,AWD確實是很有機會看到

新款阿法龍與Camry都沒有AWD選擇

在美國同級對手都有AWD可以選

更不要講現在連日產新天籟這類平價房車都有了

雷瑟斯不可能沒注意考慮到這點

不過,和泰會不會進還是未知數

對消費者與和太而言,引擎配置才是重點。



綠色小香蕉 wrote:
為什麼很多人都說前驅,後座不是有傳動軸的隆起嗎...?...(恕刪)


ES....從來都是FF

GS....才是FR

後座隆起???...10年前的車,99%FF車後座都隆起...(排氣管..)

FF油電車後座凸起很大...很可能是馬達...AWD車...

FR...99.99999%不可能...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

整天沒在做事的屁孩 wrote:
無論是不是那樣配置,AWD確實是很有機會看到...(恕刪)


的確哩!

AWD...在冬天下雪,是車主的重要選擇...

在平時...也可增加循跡性、操控性...麥醜哩!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
新的Camry也是後座地板隆起,
說是因為採用TNGA底盤,車身降低所造成。
ES應該也是因為同樣的原因,
不是因為改成後驅導致。
ES的平價版2019 Avalon的雙生車內裝還比較潮

GS應該不會出了,現在大家都買SUV
vanpure wrote:
新的Camry也是後...(恕刪)


傻眼,之前看到網路上分享全新ES的外觀照,還覺得好漂亮的車,沒想到一看到內裝,原本ES自豪打遍天下無敵手的全果嶺地板,中間竟然突了這麼大一根不知道是不是傳動軸的東西出來,這下子原本ES車系最大的賣點反而沒了。

坦白講,會買ES的人根本就不在乎這台車是什麼驅,只要車會跑就好了,目標客群真正重視的是那個舒適寬敞不會卡到腳的後座。現在Lexus把ES後座全果嶺地板的同級特色跟強項拿掉了,就算是改後驅或全驅好了,操控性就會比BMW或GS好嗎?這不是拿己之短去攻敵之長嗎?搞不懂日本Lexus這次在想什麼。表面上聽起來是ES車系把GS車系取代掉了,但拿掉了後座的全果嶺地板,實際上是原本的ES車系名存實亡。

king97878 wrote:
ES....從來都是FF...(恕刪)


我猜已經改成後驅或全驅了,中間那根應該就是傳動軸。如果Lexus連一根排氣管都搞不定,後座中間必須突這麼大才有辦法處理的話,那Toyota不如把ES收起來回家洗洗睡算了。如果是排氣管的話,頂多後座中間小小鼓起就夠了,會凸這麼大八成應該是傳動軸。
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