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連平價的Mazda CX3 都標配全速域ACC了


joewang2003 wrote:
連平價的Mazda...(恕刪)


CX-3哪有標配 最高等級才有ACC
是標配BSM
可惜還是2.0na,以這樣說來還是太貴了
Outlander標配全速域ACC,也不到90萬,重要的是車身空間還大多了,有暗黑七人座,菜單還可以砍八萬左右,CX3那樣小台,而且是百萬+的頂級才有配.....

weiwei0118 wrote:
Outlander也標配全速域ACC,也不到80萬,重要的是車身空間還大多了,有暗黑七人座,菜單還可以砍八萬左右,CX3那樣小台.....


不到80萬?是2018年的Outlander嗎?不需要為了反CX-3亂編故事。

CX-3是進口車耶,Prius C也是進口車,拿國產車比較有失公平性,況且是不同級距車型。

您應該拿Golf標配ACC比較的。硬要拿Outlander與中小型車型去比,沒有一台會贏。
日本原廠有的東西不裝,任由醃商亂搞

然後在台灣車主再後裝土炮產品

這甚麼世界獨一的"鬼招"??


拿波里公仔 wrote:
其實BSM ACC...(恕刪)
本田H-RV,國產進口價還配備便宜CVT,還沒ACC,實在掉漆,還可能生鏽,鋼性差,爛車一部
M
weiwei0118 wrote:
Outlander標...(恕刪)


小凹不到九十入門款氣囊只有三顆
沒有盲點,
安全配備不同
而且應該是日本製造原裝進口客車
一台是台製的客貨車
joewang2003 wrote:
連平價的Mazda...(恕刪)


小改款YARIS在65.5萬等級就有7顆氣囊...
為何要忍受貴那麼多卻只有6氣囊的車?

而且還是織布混和座椅,好歹YARIS合成皮革,更別說無敵的妥善率和二手市場...
好吧,那要求Lexus 旗艦款配全速域ACC 總不過份了吧
JasperCHung wrote:



CX-3哪有標...(恕刪)
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