stephen yen wrote:感覺改變很小啊,沒...(恕刪) 你看德國三雄,不也一樣,尤其是BMW跟AUDI,但其實增進不少...只不過CAMRY進口後,ES要怎麼規劃? 動力系統相仿,看和泰要怎麼規劃了,畢竟進口的CAMRY也是不錯...
akmoto823345 wrote:新 es 已用上 tnga...(恕刪) 怎樣拉開與Camry之間的規格差異比較重要畢竟2018 new Camry已經用新底盤設計出貨很久了,操控的口碑的確很好新款的2.5L引擎也有203馬力,0-60mile也有7.6sec水準,油耗也不錯,拿過來跟現在台灣市售的ES200一比,後者真的只強在內裝不知道新ES能端出啥菜,不知道會不會改後驅,變成更強操控更強內裝的高級Camry,是的話應該還可以買單(不過我的ES300h實在是頭好壯壯,才開四年,要有很好理由才能換)
哇~睽違已久的新型ES終於要亮相了!最大乘坐空間+豪華內裝的日系旗艦型房車一直以來馬力跟操縱性都略遜一籌這次是否會擺脫好老公、好爸爸形象 改推Sport款呢?本來還在考慮新MAZDA 6新ES還能壓在170的話就直上ES了
stephen yen wrote:感覺改變很小啊,沒有什麼太值得大書特書的外型變動呢 現在大多的車廠設計語彙不就是這樣,由一款衍伸萬萬款,看你是要放大縮小加高減低,有的甚至大改款外觀幾乎沒什麼變動的,就像new forester