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RX450hl與 xc90 t8i之間的抉擇

XC90 T8電池報價你有查過嗎?我問過,"目前是"50萬。
如過真要買XC90,T6就好。
建議你去試開這2台,論安全當然V是各家最強,但論"操控",新的RX也許和你想的不一樣。


廚房鴨鴨 wrote:
本身是2014 RX450h的車主,因為家中需求,要多添購一台車,在這兩台之間抉擇。
很熟悉 RX450h ,好開耐操沉穩安靜,馬力也夠我用了。論安全論操控一定是xc90較佳,RX450hl是贏在後勤保養維修與內裝的舒適及寧靜。有人有這兩台的經驗嗎?有人可以分析這兩台的優劣比較嗎?
謝謝大家的建議。縱使Audi不高調,但總覺得他的族群是比較年輕的或是比較時髦的,好像不太像我。MPV 的部分,sienna 與 alphard 外觀都好方正喔,alphard 車頭看起來我老婆說很像變形金剛,sienna 覺得內裝質感又差了點。
Volvo的車真的問題很多嗎,妥善率不好我就會覺得麻煩了?沒什麼時間常跑保養廠。
電池部分我有了解,RX約10萬,xc90查到約50萬,但是如果像我現在這台開了五年10萬公里還好好的,這種妥善率我還可以接受。只要不要一堆問題要常跑保養廠就好。
我也是RX車主 但我推薦您考慮XC

原因無它 既然都擁有過一個品牌 何不試試看另一家品牌的感受?

兩台都是好車 但新XC真的是很吸引人
廚房鴨鴨 wrote:
電池部分我有了解,RX約10萬,xc90查到約50萬,但是如果像我現在這台開了五年10萬公里還好好的,這種妥善率我還可以接受。只要不要一堆問題要常跑保養廠就好。...(恕刪)


您的「五年10萬公里還好好的」是Lexus的,並不代表Volvo也有這樣的妥善率;和Lexus相比,Volvo的問題確實比較多,而且更重要的,Volvo的維修後勤支援,和Lexus相較是有段差距,如果Volvo的妥善率不如Lexus,那就表示您必須比較常造訪Volvo維修廠,但Volvo的維修支援能量,卻又比不上Lexus,這可能會讓您較煩心。

我自己是Lexus車主,但因我常陪朋友回Volvo維修廠(需要常送他去原廠取車、他車留原廠維修,接他回公司、陪他去原廠保養喝咖啡),我非常清楚Volvo的維修支援品質,和Lexus差距頗大。

上面是純就後勤支援,及車輛妥善率來看,是務實面的考量。當然,操控層面及個人喜好,則是另外一個層面的思考方向。

如果要低調,正如上面幾位先進的建議,Mazda CX-9也是個不錯的選擇,我去看過車子,內裝質感也不差,或許可以把這一百萬省下來買這個即可。但此品牌的後勤支援,以及妥善率未知,無法就這方面給建議。

參考看看。
阿兵哥 wrote:
您的「五年10萬公里...(恕刪)


我也是RX450hL跟XC90在猶豫(不過不是T8,是T5i),這兩台我比較了一個多月,也都試乘過,車我傾向VOLVO,但是後勤體系跟妥善率是LEXUS好。

VOLVO保養費用的部分畢竟是錢就可以直接解決的問題,所以我覺得還好,但我是很怕麻煩的人,要是選擇VOLVO卻遇上妥善率問題,維修的支援上又很弱,我真的會抓狂。
但是RXL又卡在要使用第三排時,空間不敷使用,雖然只是偶而,但遇上了要讓第三排乘客縮成那樣,自己心裡感覺也很不好,除了空間這點之外,其他我都很滿意。

兩者的缺陷都是我很在意的點,到目前還找不到一個下定決心的理由。

唯一慶幸的是換車的事還沒有立即的時間表,繼續掙扎...
如果樓主的工作能偶而(或三不五時)抽空回廠等待或拿車,買Volvo是沒什麼好擔心的。
因為樓主已經說錢就可以直接解決的問題的算小事,其實就可以享受Volvo的高科技跟安全性。

又換RX的缺點就是動力給您的感覺大概100%一樣 (雖然馬力調升了)
底盤4代比3代未升級好很多


至於VOLVO個人也是推T6
買T8的好處就是比較炫 還有鍵盤0-100比較快
但實際要飆100以後的性能跟T6還有RX450h差不多 而且還多了一個超貴的東西

agw0121 wrote:

又換RX的缺點就是...(恕刪)

懸吊系統嗎?
懸吊系統嗎?
懸吊系統嗎?
我是04 xc90 10xc60 現在是18 xc90 t8i.
不知道為何網路上老是一堆volvo妥善率問題?
我也開了14年volvo。車子連保固都沒有出過。
希望大家選擇自己所愛。
不要太在意網路上的傳言。

另外就算電池現在報價50萬。但以成交價比例也還好。重點是不同於油引擎的體驗。pa2也是創新。所以我才會換新車來體驗。
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