標準版本的RX為了流線外型, 犧牲太多行李廂的空間實用性, 確實是杯具, 至少我實際使用的經驗是如此.
這RX L行李廂的深度, 尤其是接近廂門開口的置物高度, 讓實用性大增, 5+2人座就當附送的, 應應急也不錯用.
小小建議: 若沖著加大的行李廂空間來買RX L, 那還可以. 但若是家裡成員繁多因此沖著7人座來買, 那就不是很ok, 不如考慮其它正7人座的車款, 實用性會較高.
後記:
RX L上市後, 猜想和泰還會固定期貨進來的車款應該就是剩 短RX300 (RX200t) / RX350L / RX450hL, 至於短RX350 / RX450h大概就會改成接單進口, 因為實在找不到理由同型號同排量的休旅車不去挑空間實用性大一些的, 尤其RX這種溫馨家庭號, 單以我個人來說.
對早已決定購買RX的潛在買主來說, RX L的吸引力應該不小, 也許會有不少車主就因空間+三排座而棄200t轉投原本不考慮的大排量高單價的350L / 450hL, 和泰的利潤那就更高了, 所以這RX L確實是一步可攻可守的好棋, 外型雖見仁見智, 但產品力真的不弱, 對和泰來說也很好操作.
consulhawk wrote:
Q7內裝鋪陳,科技配...(恕刪)
這可不一定，我都要買Q7了，就是Q7的內裝質感實在是.....我來說幾點Q7我個人手軟的理由
1.Q7的椅子觸感，真的是很粗的荔枝皮，而且還有點皺皺的。
2.按鈕觸感太廉價，按下去就一個很硬的回饋反應，感覺可以再細膩點，至少我覺得主旋鈕的轉動感還不錯，怎麼其他按鈕都那麼粗糙的回饋。
3.椅子Q7的第二排椅子居然用手動調椅背角度....
4.方向盤的中間，居然是硬質塑料，類似那種防刮材質..我覺得a4還比較優。
5.椅子每張都有點小
6.方向盤握感，有點扁，跟這幾年主流的符合拇指的設計不同方向。
7.中控螢幕有點偏小
8.頂棚的布面很粗。
9.標配的音響....對身體不太好
10.車內的味道不好，這點RX半斤八兩
簡單來說觸感部分都不太優。
另外Q7設計不錯，但避震應該是沒電子避震，沒辦法像RX那樣隨心所欲的適應路面
但Q7隔音、方向盤轉向比是都蠻不錯的。
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