japanautowarren wrote:*世界首創 世界第一...(恕刪) 台灣市場小,永遠比人矮一截,日本都出現了LSS+A了,台灣的LEXUS連LSS+都配備不滿,未來當一堆國產車都配備主被動安全系統後,不知道LEXUS要怎麼賣?不知道是和泰問題還是日本人太保守的問題
1996日產開創開始重視高階車款搭載1999中高階以上車款搭載2008因延伸太多科技所以整合取名SAFETY SHIELD 半自動駕駛2017 改稱 PROACTIVE 半自動駕駛2016 第一代PROPILOT長途自動駕駛SERENA開始搭載2017 第二代PROPILOT進化版LEAF開始搭載 陸續日產全車系搭載2017道路測試第三代PROPILOT 2020前搭載第三代PROPILOT全自動駕駛NISSAN集團自動駕駛科技演進1996GLORIA CEDRIC CIMA PRECIDENT雷達跟車系統 自動煞車2001全速域跟車系統2002車道偏移預防2008取名:(INFINITI SAFETY SHIELD)2017改稱:PROACTIVE智慧駕駛科技半自動駕駛ICC全速域跟車系統 自動停走(世界首創)DCA主動式車距控制系統可以簡稱:自動油門煞車(世界首創)PFCW 車輛追撞預警系統(世界首創)FEB自動急停煞車系統(世界首創)LDP附LDW 車道偏移預防系統附警示功能BSI附BCW 盲點側撞預防系統附警示功能(世界首創)BCI倒車後方預防系統(世界首創)ALC主動車道控制系統 轉向自動DAS電子線傳轉向系統(世界首創)AVM環景攝影 附 MOD物體偵測2015廣告形象影片https://youtu.be/V3YP61NH0lA2008 SAFETY SHIELD2017改稱 PROACTIVE 半自動駕駛https://youtu.be/zY_zqEmKV1k第一代 PROPILOT プロパイロット搭載2016 NISSAN SERENAhttps://youtu.be/rnke9JkPfUIhttps://youtu.be/f_fNDU0mn9Yhttps://youtu.be/O_fJZdhH5Pkhttps://youtu.be/KSJfJ7CyEY4https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/safe.html#propilot第二代 PROPILOT プロパイロット搭載2017 NISSAN LEAFhttps://youtu.be/AvKwIzihg_8試乘https://youtu.be/ibWHrCnrYtk網頁https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/advanced_technology.html#propilot網頁https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html?scnisid=car_dl_x-trail_sp備註:LEAF ROGUE X-TRAIL SERENA INFINITI全車系都有第三代 PROPILOThttps://youtu.be/OQBT4JnIr4o測試https://youtu.be/LRv3neY2d3E上路試駕https://youtu.be/k7WpEWUCog82020 日產五級第三代PROPILOT全自動駕駛https://m.u-car.com.tw/article/39622Q50示範https://youtu.be/IfQEyc05iz0:假設以日產來解說: 1996 日產的衛星導航 範例GLORIA 雷達巡航跟車系統車距控制 含碰撞預警防護系統http://history.nissan.co.jp/GLORIA/Y34/9906/EQUIPMENT/equipment_fr.html 示範CIMA 全方位被動安全的開始2001 雷達巡航跟車系統車距控制 含碰撞預警防護系統 車道偏離輔助系統http://history.nissan.co.jp/CIMA/F50/0205/FLASH/index.html示範GLORIA2001 雷達巡航跟車系統車距控制 含碰撞預警防護系統http://history.nissan.co.jp/GLORIA/Y34/0105/SAFETY/index.html2001 超先進內裝功能 範例GLORIA 點進去第四個選項的第二個http://history.nissan.co.jp/GLORIA/Y34/0105/EQUIP/index.html配備多到驚人NISSAN GLORIAhttp://history.nissan.co.jp/GLORIA/Y34/0404/index.html雙B學他內裝http://history.nissan.co.jp/GLORIA/Y34/0404/INTER/index.htmlhttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/GLORIA/index.html2002 NISSAN CEDRIChttp://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/EQUIP/index.htmlhttp://www.youtube.com/watch?v=kha6MMPvWk0《1998》開始自動煞車《2000》跟車系統開始《2002》追加 車道偏離預警《2003》車道偏移維持系統陸續增加一堆..............《2005》日本這類科技非常穩定增加到十項基本
【進化稱】https://youtu.be/7jDmMXJIoUMLEXUS SAFETY STEAM + A一、PCS (結合ASA PA)防碰撞自動煞停 行人偵測行人出沒自動轉向閃避二、LEXUS CoDrive (結合DRCC LTA LCA)全速域雷達巡航跟車系統 自動彎道維持 自動變換車道三、LDA(WRDA功能)車道偏移維持系統(LKA) Lane Keeping Assist車道偏離維持系統四、DESA駕駛緊急狀況停止五、AHS兩段式主動遠光燈遮蔽六、FCTA前方交通警示自動煞停七、RSA道路標示警示系統八、PKSB (ICS RCTAB)智慧聲納偵測 後方交通警示自動煞停系統九、PVM360度全景攝影機十、DRVM數位後視鏡
國外原廠對主動安全配備的研發從過去ESP車身動態穩定系統,到主動偵測自動煞車為了競爭,各品牌之間也都有類似的功能但重點台灣一直是很奇妙的市場過去消費者不重視安全配備,總代理一方面順從民意另一方面也可壓低成本像SUBARU eyesignt和Lexus LSS+,國外早就推出好幾年台灣消費者苦等多年才有安全方面只有VOLVO做的最好City Safety是最早引進台灣的自動煞車系統還有現在配備XC90、V90、S90、XC60的第二代半自動PA駕駛輔助功能在安全科技上,VOLVO一直走的很前面