自己的好友入手 GS300H 已經三年,他也是聽我建議才入手的.....他住雲林的山區, 一年開車里程數破 20000,然後, 他覺得在山路表現比以前開純油車 3000 的更猛,偶爾山路遇到小 P 孩開改裝車挑釁也未曾吃過虧,所以囉!! GS300H 絕對是首選,當然啦....油錢都省那麼多了, 踩油門別那麼客氣啦!!偶爾感受一下電動馬達那種不用拉轉動力隨傳隨到的快感....真的挺過癮的!!
現在油價低,而且缺少對於油電車的補助,是我的話不會買油電款就是了我自己開的是2014的ES300h,對於油耗感覺不是很強烈,可能是因為車重的關係,感覺這些年沒有省多少油錢當然你說什麼寧靜性之類的真的是不錯啦GS開起來又比ES好很多,之前只有短暫在山路試乘了美國朋友的GS350,感覺一整個大勝,如果我還要換LEXUS車,我應該賄選大馬力的GS車款 (不過聽說GS未來要停了?)
我是選200T頂級,開一年多里程14000左右,電腦平均油耗是7.8km/L,主要里程是上下班居多,市區和快速路各半,多半都有點塞車(台北-中和)。我沒考慮油電,一來沒補助,二來馬力對我來說是越大越好,三來是下台車才有考慮更先進的"電"車,目前還在觀望未來車子的發展。GS非常靈活,很好開又安靜,坦白說和同級車之間如果考量配備和價格,其他競爭對手相較之下在台灣的價格真的是over了。尤其是有了2.0 turbo以後讓GS這樣的車更有吸引力,不用再付相對高的稅金。
我們年齡相彷,建議300h。1.要開至少十年就別考慮二手價了。2.一年開不到7000km,想必常走走停停,油電優勢顯現,怠速吹冷氣外面有人也不會太愧疚。3.300h除了極速不高,不會軟力的。4.現在不開油電是要等到60歲嗎?5.油電好處不是問來的是要自己體會。我也是開GS的。