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小改款Lexus NX 10月在台發表

pyrite wrote:
Honda的CR-V都上全套的Honda Sensing,實在是不解為什麼在台灣LSS+就只能給半套?Lexus的品牌應該還比Honda來的高級吧!?...(恕刪)
身為NX車主真的很無言,難怪市占跟雙B越拉越大!

給加價選配完整版也不要標配太監版

會不會是LSS+技術門檻還不到位? 無法適應台灣複雜交通
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
講的和泰很委屈,搞不懂你為何幫這種半套商人講話

做商人也要有基本良心,何況你又不是商人

不是台灣交通太複雜,是和泰這群閹商,腦袋太殘缺

才會整天想偷東拔西,既自殘又傷車...


一生嗨嗨 wrote:
其實和泰如果不引進...(恕刪)

B180w246 wrote:
會不會是LSS+技術門檻還不到位? 無法適應台灣複雜交通


偷配備就偷配備 哪有什麼無法適應的

台灣交通是有比較複雜嗎?

美國那麼大,車多的地方比台灣多,天氣熱的地方也比台灣熱

商人眼裡沒有什麼適不適應,只有錢好不好賺

和泰或是日本豐田愛偷就偷,希望能拒買這個品牌讓它感到壓力
OUTLANDER的ACC不是半殘的嗎?

他有低速跟車系統嗎?

我查資料怎麼都沒看到有低速跟車....
紫米恰吉 wrote:
OUTLANDER的ACC不是半殘的嗎?
他有低速跟車系統嗎?...(恕刪)

有,可以跟到停,3秒後解除

AEB,ACC狂打臉Lexus全車系,哈哈!

LEXUS 都已經輸雙B這麼多了!!還不趕緊給全速域的LSS+

ACC自動跟車很好用,十年前這種半殘的ACC是很高級,但現在都多久了,還無法給...
只對雙色鋁圈跟大螢幕有感
舊款大燈樣式大贏新款

至於LSS+什麼的我真的無感
我開車就是希望可以自己掌握車輛的一切
台灣也沒多大 不像美國可以開到幾千公里(例如東岸到西岸)
跟車什麼得隨意吧
當然這些配備對於開車常常分心跟技術普普的駕駛不錯用啦~
artdink0105 wrote:
講的和泰很委屈,搞不...(恕刪)

我幫車商講話?笑死,請問全車系標配很難嗎?為何沒有車商做到?講配備,頂規才買得到的東西,會有多少人買?改選配又有多少人買?笑死人
LSS+目前新車只開1千公里
最頻繁用到是車道偏移,靈敏度為中
場合1:路邊有一台臨停車,為了閃臨停車,LDA警示
場合2:過路口之後,路上標線從2線變3線 or 3線變2線,LDA也會警示

PCS沒亮過,跟車還在熟悉,車距選最短,還是被狂插車
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