Lexus節節敗退的主因? (第2頁)

tonycow1234
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11樓

2017-05-20 7:14

該怎麼說呢？？Lexus 以前給人的感覺是事業有成有錢中年人以上在買的！那跟雙B一樣，代表一個身份和年齡。

當他們開始推出較便宜的入門款的小型車後，我就覺得不妙。造型越改越年輕化，年輕人越來越多人在開。

產品的定位會改變。雖然爭取到年輕的入門款這一塊，可是，會逼退較高價位，中年有錢人會買的的那個區塊。因為，你變普遍了，降低了他們想要抬高身價的那種心態。車子品牌，某重程度代表一個人的門面！

我附近一個有錢人，原本開 LS 460。後來就換 Land Rover Discovery 。

前幾個月我倉庫屋頂換鐵皮，原本師傅的搭檔生病，換了一個年輕人。他開 Lexus ES 來上班。我就覺得，你老闆開老貨車，你開 Lexus ，做沒幾天就沒來了～～

griffinc77

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12樓

2017-05-20 7:22

ariete wrote:
沒別的原因，之前賣的多是因為油電車貨物稅減半補助的低車價優勢
三代RX450h的銷售量比CT200h還多，就知道這個貨物稅減半補助的戰力有多強
有條件貨物稅減半補助+油價下來後，油電車售價漲10%以上(20~50萬不等)
就只能靠一般汽油動力賣
(恕刪)

言下之意,是否代表油電車取消補助被打回原形後,就沒有優勢了呢?
那這樣的產品還真的...

doittrue

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13樓

2017-05-20 7:43

Lexus 要嘛不做一改就變潮牌可以吸引一些年輕人
但也挽回不了往日的老杯杯
一好一壞見仁見智
總歸不可能比以前好!

B180w246

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樓主

2017-05-20 7:54

ariete wrote:
520/E200要德訂選配
每個買G30/W213的都跟買Porsche的一樣，願意等3~6個月??...(恕刪)

其實比想像多!

當初Cayenne等了1年才到，3-6個月算快了

EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

ariete

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15樓

2017-05-20 8:18

B180w246 wrote:
其實比想像多!當初C...(恕刪)

是有多少？超過50%嗎？
連Volvo買旗艦版的都沒有超過40%了

ariete

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16樓

2017-05-20 8:25

griffinc77 wrote:
言下之意,是否代表油...(恕刪)

嗯……如果雙B最暢銷的產品，政府跟代理商說你賣太多了，我要加收10%稅
銷量也是大幅下降呀
不信？奢侈稅就把350-450萬級雙B打趴，賣的比Porsche少
如果稅金不會對銷量有影響，路上應該是RX350/450h比RX200t多

小黃狗的春天

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17樓

2017-05-20 8:40

楽天小猴 wrote:
Lexus就是貴!...(恕刪)

就是簡體字沒錯！以前KUGA也是簡體字被酸過，我發現Lexus上也是用簡體字，
當時就奇怪怎沒人提出酸幾句？不然就全英文，這才有進口車的感覺。

dz6810

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18樓

2017-05-20 8:46

豐田的油電技術獨步全球,
但拿掉油電,
似乎找不到其他能拿出來說嘴的技術.

另外就是外觀,
歐洲車廠能做到豪華車款很氣派,轎跑很動感,
Lexus以前還能區分明顯,
但現在外型實在長的太相似了,
同樣的車頭設計,只在要腰線上做些小變化,
結果豪華車不夠氣派, 轎跑車不夠動感.

akazawa

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19樓

2017-05-20 8:54

身為車主，有幾個覺得他的車除了妥善率可以說嘴外，其他真的不怎麼樣。

1. 受限於原廠的保守限制，加上和泰經營保守，不願意花成本在車主身上(那個為了炒地皮的展示中心就不用說了...)
1) 配備給你配到死，選擇有限，主要配備跟一般價位車種一樣不開放選配，美國可以選，台灣卻不行。
2) 簡體中文介面，改繁體中文字型好像要它的命，看到簡體我就很倒彈，索性改成英文看起來還比較舒服

※簡體改繁體，八九不離十應該是豐田叫和泰出改裝費，而和泰不願意出，才以簡體乎弄台灣消費者

2. 引進的主動安全科技落後，連馬自達的MRCC都比他強一些(DRCC 和泰車40-50km/h 以上才可使用，馬自達MRCC還可到30km/h)，更不用說福特，甚至接下來的本田的Honda Sensing甚至給到完整煞停的PCS和車道維持的LKA。雖說開車要專心，但你Lexus的料件的維修又不便宜，沒有更自動化的設備來保護車及消費者，Lexus你的優點還有幾個？

3. 車種內裝科技感，及人因操控介面還停留在2000年左右的操作邏輯，跟TOYOTA平價車種共料的結果，就是樸實廉價感，你看它的儀表的老樣態，無法帶給這個消費層級更趨近於人性化及科技感的感受。

左邊是小的賤駒 RX 4th 的儀表，右邊是TOYOTA RAV4的儀表，差異性很大？說不定液晶面板還是共同料號也說不定。

4. 保守不敢創新，顧慮到了妥善率，卻也犧牲了創新大膽的設計。(反而外型不受控制，跟異形沒兩樣，導致族群橫跨差異大，就直接反應在銷售上了)。

當國產車或國產價位進口車的質感贏你時，Lexus的小細節，其優勢已不在。真的是比較高一等級的Toyota而已。

arthur99

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20樓

2017-05-20 8:57

車頭的大嘴巴和越來越誇張的外型，不是每個人都能接受。