DTR wrote:
To白鳥胖子:
如果你是指新M3,我覺得起碼貴一萬塊
因為ISF標配幾乎就是FULL LOADING,更何況m3要MARK UP $5000到10000不等
ISF是拿來打開lexus的performance市場的,如果跟經典的M3比沒有便宜很多誰要買它?
不要唬爛了啦，國外的LEXUS報價也都是空車報價，報價基礎跟雙B同級車一樣
不要以為在台灣LEXUS是全配報價，在國外也是，國外的LEXUS都是空車報價!!
LEXUS IS-F的選配細項也高將近10000美金，全部選配也要6萬7千多美金才搞得定
http://www.lexus.com/models/ISF/features/pricing.html
BMW M3在美國的選配也沒有你說的那麼多，更何況選配本來就不是必備的東西!
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2009/M/M3Sedan/Features_and_Specs/M3SedanPkgsandOptions.aspx
IS-F在美國比M3貴是事實，不要在那邊亂找藉口硬凹死掰~~~
DTR wrote:
我的意思是M3比你想像中要再貴一些,M3的56000不是full loading,加各天窗1000
如果要跟ISF同等級的內裝大概要60000以上(base price僅配手排,所以加paddle shifter 2700)
再加上M3訂單排很長 通常要買到還必須比建議售價多付5000~10000
相較之下, ISF比較超值
不過為了避免筆戰, 我還是得說M3有他操控上不可取代的價值
國外的LEXUS報價也都是空車報價(不是你說的全配)，報價基礎跟雙B同級車一樣
不要以為在台灣LEXUS是全配報價，在國外也是，國外的LEXUS都是空車報價!!
LEXUS IS-F的選配細項也有將近10000美金，全部選配也要6萬7千多美金才搞得定
http://www.lexus.com/models/ISF/features/pricing.html
BMW M3在美國的選配也沒有你說的那麼多，更何況選配本來就不是必備的東西!
http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Vehicles/2009/M/M3Sedan/Features_and_Specs/M3SedanPkgsandOptions.aspx
IS-F在美國比M3貴是事實，不要在那邊亂找藉口硬凹死掰~~~
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